在大（dà）家（jiā）為Apple Pay、Samsung Pay而興奮的時候，很多人不知道其實中移動5年前就推出過類似的（de）產品。
有這樣一種支付方式（shì），它可以（yǐ）將你日常生活中使用的各種（zhǒng）卡片應用裝載在你的手機上，讓你隨時隨地刷手機消費，實現手機變錢包的功能。
聽起來很耳（ěr）熟？沒錯，這就是最近備受各大手機廠商熱捧的手機NFC支付。隨著銀（yín）聯近期先（xiān）後跟三星、蘋果、華為達（dá）成合作，Apple Pay、Samsung Pay、Huawei Pay相繼亮相。
在微信支付、支（zhī）付寶支付所代表的“移動支付2.0”還在浪（làng）尖之上時，由各大手機廠商引領的“移動支付3.0”新浪潮似乎已經湧起。全新的支付（fù）體驗讓年輕人興奮不已（yǐ），廠商們也看到了蓬勃的商機。
很多（duō）人卻不知道，5年前中移（yí）動就曾推出過類似的產品：和包（bāo）。
早在2010年，中移（yí）動試水“手機支付”業務，這便是“和包”的（de）前身。據中移動相關負責人向界麵新聞記者介紹，“和包”作為中移動自主開發的唯一支付品牌，是移動集團麵向用（yòng）戶提供的一項綜合（hé）性移動支付（fù）服務，擁有遠程、近（jìn）場全麵的支付能力。
當時，NFC(近場通信)支付在（zài）中國已經發展多年，一（yī）線城市的公交卡很（hěn）早就開始使用該技（jì）術，掌握SIM卡和通信技術的移動運營商從中（zhōng）看到了商機。
一方麵通過和包客戶端，讓用戶對電子卡片應用進行綁定（dìng）管理，讓用戶離不開運營（yíng）商提供的服務（wù），從而掌握更多用戶資源和價值；另一方麵，利用和包NFC業務與商（shāng）家達成合作，能拓展業務線並紮入支付領（lǐng）域，搶奪（duó）更廣闊（kuò）的商業布局。乍看之下，這（zhè）樣的商機豈容錯過。
在回顧NFC支付的發展曆程時，英飛淩智能卡與安全事業部（bù）移動支付產品市（shì）場經理孫任告訴界麵新聞記者，當時以中（zhōng）移（yí）動為首的運營商在發展（zhǎn）NFC支付上非（fēi）常（cháng）積極，在功能（néng）標（biāo）準化之前做了很多的嚐試，比如跟金融機構合作把支付從傳統領域拓展到非金融機構領（lǐng）域（yù），如校園應用（yòng）、企業社區應用、交通卡等等。
在市場尚未成熟的條件下，注（zhù）重服務於（yú）社會民生，將公交卡等功（gōng）能嵌（qiàn）入（rù）手（shǒu）機以滿足用戶基數龐大的日常剛性需求，並（bìng）以此打開市場局麵，是當時移動打的如意算盤。
實際上，在當（dāng）時的條件下，“讓（ràng）手機變成公交卡”並（bìng）不容易。
為了打通公交體（tǐ）係與手機業務的閉（bì）環，除了需要與各個公交公司逐個洽談合作，還需要定製開發係統並進行耗時耗力的測試和運維，此外對用戶的教育和普及亦是業務推廣的難題之一（yī）。
不過經過多年的努力，目前“和包”上支持的公交應用（yòng）已超過50個（gè），覆蓋了大（dà）部分一二線城市及部分三線城市。
據（jù）中移動向界麵新聞提供（gòng）的數據顯示，迄今為止和包注冊用戶超過（guò）1.5億，年交易規（guī）模超過六（liù）千億元；在近場支付方麵，和（hé）包NFC平台已上線200個支付（fù）應用，是目前業界最大的NFC應用平台。
然而數字雖然漂亮，和包在手機（jī）支付市場卻始終未能形成與其投入相匹配的品牌效應，如（rú）今其薄弱的存（cún）在感更（gèng）被（bèi）如Apple Pay這樣的後起之（zhī）秀迎頭（tóu）趕上，不禁讓人感慨“人算不如天算”。
原因是多方麵的。
移動支（zhī）付涉及包括商戶、收單環境、手機廠商、運營商（shāng）、銀行（háng）、技術提供方等在內的複雜產業鏈，作為行業的開拓者，如果（guǒ）未能協調（diào）好各方關係，在推動移動支付應用與發（fā）展時必然困難重重。
幾年前“和包”首先遭遇的困難是與銀聯的（de）技術標準之爭。
當時移動支付分為三（sān）大運營商為首的運營商係統，以（yǐ）及（jí）以銀聯為首的金（jīn）融體係兩（liǎng）大陣營，它們既有合（hé）作也有競爭，但基於各自不同的優勢都想推動自己所掌握的支付技術，而這些技術由於牽動到背後的利益布局導致雙方難以妥協，而（ér）陷入（rù）長久的博弈。
具體而言，現場（chǎng）支付是這場技術之爭的焦點。基於（yú）RFID(射頻（pín）識別)技術衍生的三種現場支付技術之中，銀聯支持的是工作在（zài）13.56MHz頻率下的技術，包括NFC和（hé）SIM-Pass兩種，而中移動所力推的是采用了2.4GHz的通信頻率的（de）RF-SIM技術（shù）。
中移動的方案（àn）是將RFID模塊、天線和（hé）應用信息都集（jí）成在SIM卡中，用戶隻需（xū）換卡即可使（shǐ）用，從手機成本、業務控製角度來說是其作（zuò）為運營商的最（zuì）佳選擇。
但這一技術的最大（dà）問（wèn）題是，RF-SIM的工（gōng）作頻段與銀行、公交等主要行業的POS機不一致。如果大量鋪開（kāi）需要移動（dòng）自己來更換升級POS終端，成本巨大，銀（yín）聯方麵也不願配合。
要推動移動支付，運營商和金融機構的合作（zuò）甚至融合是必經的發展階段，單靠銀聯或者某一運營商都無法把願景變成現實的產業。然而（ér）這兩大陣營從一開始便產生了齟齬。
“兩大陣營（yíng）在（zài）博弈中錯失（shī）了發（fā）展的時機。”第三方支付（fù）提供商Ping＋＋CEO金亦冶向界麵新聞記（jì）者談道（dào），“最後發改委把（bǎ）技術標準的主導權交給了銀聯以避免跨領域壟斷，雖然雙方達成了（le）妥協，但由於（yú）政策原因運營商在體係中已（yǐ）經落後（hòu），未來是否能殺回來還（hái）很難講。”
關注移動支付多年的中國電子商務協會政策法律委（wěi）員會副（fù）主任劉春泉對此亦深有體會：“兩大派係對（duì）NFC支付標準（zhǔn）話語權的博弈耗費（fèi）了過多精力，導致移動運營商的支（zhī）付（fù）產品一直沒做起來，市場化程度也不高。因此給了互聯網公（gōng）司提供的掃碼支付、在線支付應用後來居（jū）上的機會。”
如果說技術標準隻（zhī）是應用層麵的交（jiāo）鋒，那麽商業模式的（de）各懷心思則真正導致雙（shuāng）方難以通力合（hé）作。
通過對比Apple Pay與銀聯以及中移動與銀（yín）聯的合（hé）作模式，孫任認為，中移動的（de）商業模式很（hěn）難刺激（jī）銀聯（lián）的積極性，而Apple Pay的模（mó）式顯然更符合銀聯的利益價值。
“具體對各（gè）家銀行而言，Apple Pay的模式中，客戶是銀行的，服務也是銀行的，用（yòng）戶在蘋（píng）果的機器上綁定一張卡就好；但中移動模式裏，平（píng）台是中移動的，服務卻是銀行的，哪家銀行（háng）都可以加入，中移動從中收取租金。”孫任表示（shì），中（zhōng）移（yí）動模式讓銀聯陣營沒有特別大的動力參（cān）與其中。
不（bú）過孫任也指出（chū），Apple Pay進入中國市場的時機非常微妙。基於2015年國際芯片卡標準化組織EMVCo的數據顯示，至2015年6月全球（qiú）所（suǒ）有銀行卡交易中間基於EMV標準(銀行卡（kǎ）從磁條卡向智能IC卡轉移的技術標準)的交易中最高的是西歐的97%，亞洲、中國也很高，但美國市場上（shàng）基於EMVCo芯片卡的交易僅僅占到1%。
“並不是Apple不（bú）想做，隻（zhī）是它真的認為（wéi）自己在沒有市場環境的時候（hòu）做這樣一種（zhǒng）基於（yú）芯片的手機支付是沒有前途的，所以直到市場啟動那一刻它才會去（qù）做這個事情（qíng）。”孫任說。
移動支付的應用（yòng）場景離不開市場的成熟（shú），目前市場上安卓機和蘋果機的比例大致上是4:1，其中大概隻有兩成（chéng）安（ān）卓機具備NFC能力。因此即使今天（tiān），整個智能終端具（jù）備支付能力或潛在支付能力的（de）手機是比較少的。
早年（nián）中移動“和包”進（jìn）入市場的時候（hòu），智能終端市場NFC的滲透率無疑更低（dī），且當時市麵上商用的磁信號的（de）POS機是（shì）主流，擁有NFC POS機（jī）的商戶太少。
由於種種市場限製，大部分用（yòng）戶無法使用（yòng）這樣的服務。所以，不僅“和包”，在全球市場提前涉足該領域的穀（gǔ）歌Wallet、Square等基於NFC的移動支付應用也一直不溫不火，難言成功。
電信行業資深研究者付亮（liàng）認為，除了移動“和包”外，電信、聯（lián）通也推出過“翼支付”“沃支付”等產品，最終也都沒有成功，“三大運營商的國企管理方式不適應移動互聯網業務的快速發展（zhǎn），未能利用互聯網最大化地傳播自身的支付品牌。”
這些都是“和包”發展（zhǎn）過（guò）程中磕磕絆絆的原因。跟謹慎、冷靜的蘋果相（xiàng）比，“和包”多少有（yǒu）種生不逢時的遺憾（hàn）。不過隨著移動（dòng）支付新時代的到來，“和包”似乎又看到了續命的機會。
“和包”相關負責人對界麵新聞記者表示，跟不支持公交應用的Apple Pay、Samsung Pay等支付手段相比，滿足（zú）“刷手機乘（chéng）坐公交地鐵”剛性需求讓“和包”更具黏（nián）性。此外因為Apple Pay、三星Pay采用的是全終端方案，用（yòng）戶在更換手機時需要遷移原手機應用及數據，而“和包”NFC的（de）用戶在更換手機時隻要將原來NFC-USIM卡插入新（xīn）手機即可繼續使用。
“對於當前大多數用戶頻繁更換手機的使用習慣來說，使用和包NFC更為（wéi）便捷。”該負責人告訴界麵新聞記者。
中移動還表（biǎo）示，今年將加大與終端廠（chǎng）商的（de）合（hé）作力度，通過促進終端廠商對NFC手機支持力度的提升，讓NFC手機的滲透率持續增長（zhǎng）。同時（shí）麵對商戶，“和包”NFC還會開放更多服務（wù），以吸引更多的應用通過（guò）其平台發布。
“這次Apple Pay借銀聯（lián）殺到移動支付領域，利（lì）用巨頭效應將市場（chǎng）攪動起來。有了這（zhè）條‘鯰魚’，對和包這個產品來說反而（ér）是一個很（hěn）好的市場機會，應（yīng）該（gāi）乘勢而上。但（dàn）是大國企是否擁有跟互聯網企業、科技企業相抗衡的創新能力和市場競爭（zhēng）能力，還不好說。”劉春泉說。
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一、特 點：
 ◆具有摘機自動撥號功能 ◆撥號號碼可根據需要任意設定或（huò）修改 ◆具（jù）有普（pǔ）通電話機（jī）的所有功能（néng） ◆高抗破壞性，高可靠性，防水防潮 ◆適於在所有無人值守或有人值守（shǒu）環境使用 二、應用（yòng）舉例 ◆用於高速公路（lù）撥打求救電話 ◆用於鐵路或地鐵撥打區間電話（huà） ◆用於銀行櫃員機、城市便利站撥打投訴電話維修電話等（děng） 三、功（gōng）能（néng）簡（jiǎn）介 1、客戶專用（yòng）的服務熱線（xiàn）電話。 2、自動接撥功能。提起（qǐ）聽筒，無需按鍵，3~5秒鍾後將（jiāng）自動為您接撥（bō）到“客戶服務中心”。 3、手（shǒu）動快捷功能。您可以根據您的需要選擇下列菜單中的任意按鍵。 應用舉例： 如:： 按“1”電話銀行 指定號碼“××××××××” 按“2” ATM故障 指定號碼“××××××××” 按“6” 國通證（zhèng）券（quàn）委托電（diàn）話 指定號碼“××××××××”
按“8” 國信證券（quàn）委托電話 指定號碼“××××××××” 按（àn）“9” 保安值班室 指定號碼“××××××××” 按“0”客戶服務中心 指定號碼“××××××××” 技術規格： 1.使用條件：環境溫度：-10℃~+50℃ 相對濕度：45%~95% 大氣壓力：86~106Kpa， 環境噪聲：≤60dB 2.主要技術指標（biāo）：工作頻率：300HZ~3400HZ 振鈴聲級：70dB 3.撥號 3.1脈衝撥號：撥號脈（mò）衝（chōng）的斷續比為：1.6±0.2︰1.0 撥號脈衝速（sù）度：10±1次/秒 3.2雙音（yīn）多頻（DTMF）撥號： 低頻群頻率：697.770.852.941HZ ； 高頻群頻率：1209.1336.1477HZ 頻偏：≤1.5%； 低（dī）頻群電平：-9±3dB； 高頻群電平：-7±3dB 頻率組合中的高低電平（píng）差：2±1dB； 諧波等總失真至少比（bǐ）基（jī）波電平低20dB 4.電聲特性： 0Km 5Km 發送響度評（píng）定值 ≥+2dB ≤+12dB 接受響度評定值 ≥-8dB ≤-1dB 側音（yīn）掩蔽評定值 ≥+3dB ≥+10dB 包（bāo）裝規格
機器尺寸：280*210*60（mm）
外箱尺寸：340*235*165（mm）
包裝材料：珍珠棉、紙（zhǐ）箱
毛 重：3KG
淨 重：2.54KG
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