休假降薪，大宇造船計劃出售資產自（zì）救

作（zuò）為自救方案的（de）一部分，大宇造船正計劃降薪並出售資產。除此之外，大宇造船還將出售其位於首爾中（zhōng）心的總（zǒng）部大樓，將總部遷至巨（jù）濟島玉浦船廠，為全體員工提供一個月的無薪休假，為了自救（jiù），大宇造船想盡了一切（qiē）辦法。

韓聯社報道稱，大宇造（zào）船考（kǎo）慮將高管、辦公（gōng）室職員和建造工人的薪水削減10%至20%，出售DSEC、Samwoo Heavy Industries、Shinhan Machinery和（hé）Welliv等子公司。

憑借這一新的自救方案，大宇造船預計將能募集3萬億（yì）韓元的資金（約合25億（yì）美元（yuán）），其價值遠遠（yuǎn）超過去年（nián）12月提交給（gěi）主要債權人韓國產業銀行（KDB）的1.8萬（wàn）億韓元自救方案。大宇造船發言人Yoon Yo-han稱，將在近期向韓（hán）國產業銀行提交自救計劃（huá）的最終方案。

自去年（nián）8月（yuè）以來，大宇造船已經將其總部高管人數從55人減少至41人，並要求高管返還（hái）10%至20%的薪水。不過。大（dà）宇造船今年還未曾正式宣布任何降薪計劃（huá）。根據大宇造（zào）船的公開呈報，截止3月底，大宇造船12819名員工年平均（jun1）工（gōng）資為1500萬韓元（yuán）。

自本月（yuè）初（chū）開始（shǐ），當地會計師事務所Samjong KPMG對大（dà）宇造（zào）船進行了壓力（lì）測試，以評估大宇造船（chuán）處理係統性金融風險的能力。去年，由於造船業低迷、新船訂單枯竭，大宇造船營業虧損高達（dá）5.5萬億（yì）韓元。據國際（jì）船（chuán）舶網了解，韓（hán）國（guó）產業銀行及其（qí）他債權人目前正在審核大宇造船的（de）最終自救方案，並將在6月底（dǐ）根據壓（yā）力測（cè）試的結果決定是否向大宇造船提供資金援助。

為了縮小規模，大宇造船（chuán）首席（xí）執行官鄭成立（Jung Sung-leep）近日表示，未來，大宇造船總部將轉移至巨濟（jì）島玉浦船廠。大宇造船發言（yán）人Yoon透露，7月，大宇造船將把（bǎ）首爾總部的250名（míng）海工裝（zhuāng）備業務員工轉移至玉浦；不過，大宇造船（chuán）並不打算轉移全部員工。另外，大宇造船還考慮在今年下半年為全體員工提供一個月的無薪休假。

在（zài）政（zhèng）府和債權人（rén）的壓力下（xià），大宇造船近期同意向與（yǔ）房（fáng）地產投資公司（sī）Koramco Reits Management & Trust出售其位於首爾中心的（de）總部大樓，售價1800億韓元，並計（jì）劃之後回租這棟大樓。相關交易將在8月底完成。大（dà）宇造船還考慮分拆其國防業務部門。

行業數據顯示，目前，大宇造船負債（zhài）總計1.3萬億韓元，其中有9800億韓元債務將於今明兩年到期。

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