全（quán）球最大油輪公司中遠海運能源誕生

6月6日，中遠海運能源運輸股（gǔ）份有限公司（簡（jiǎn）稱“中遠海運能源”）在上海正式（shì）宣告成（chéng）立，這（zhè）是中遠集團和中國海運實施重組的重要內容。重（chóng）組後，中遠海運能源的油輪船（chuán）隊規模將位居全球第一。

中國遠洋(股票)海運集團副總經理、中遠海運能源董事長孫家（jiā）康在致辭中表示，中國遠洋海（hǎi）運集團旗下重要（yào）的業務板塊——中遠海運能源宣布正式成立，標誌著中遠海運的業（yè）務重組整合工作取得了新（xīn）的階段性成（chéng）果，也意味著中國（guó）乃至全球能源運輸發展掀開了新的一頁。

油輪船隊規模位居全球（qiú）第一

近年來，全球經濟深度（dù）調（diào）整，複蘇緩慢，國際航運市場總體低迷，全球航（háng）運企業（yè）麵對巨（jù）大經營壓力（lì），紛（fēn）紛在聯盟並購、資產重組、產融合作等方麵尋求突破。在此背景下，經國務院批準，中遠集團和中國海運實施（shī）重組。其（qí）中，能源運輸板塊，由中遠海運能源的前身中（zhōng）海發展(股票)股份有限公司（sī）置出中海散運資產給中遠集團，收購中遠集團所屬大連（lián）遠洋100%股權，著力打造專業油（yóu）氣運輸物流企業。

據了解，中遠海運能源成立後，油輪船隊規模（mó）位居全球第一，現擁有和控製油輪運力（lì）105艘、1704萬載重噸（dūn）；LNG運輸共（gòng）投入運營9艘、參與投資LNG船舶25艘。

能源運輸是中國遠洋（yáng）海運集團航運產業集（jí）群中的重要組（zǔ）成部分，尤其在當前國際航運市場形勢嚴峻情（qíng）況下，能源板塊經營更成為突出亮點。

中遠海運方麵人士介紹，目前能源（yuán）板塊總資產占中遠海運（yùn）集團總資產的比重達到11%，油（yóu）輪船隊占（zhàn）集團綜合運力比重達到20%，“是全球船（chuán）型結構最均衡、船（chuán）齡最年輕、現代化程（chéng）度最高的油輪船隊”。

帶來三大質變實現四個聯動

重組給企業帶來（lái）的不僅是規模上的量變，更深遠的是三大質變。

孫家康強調，中國遠洋海運能源的成立（lì）隻是萬裏長征的（de）第一步，未來發展仍（réng）任重道（dào）遠。一是要堅持戰略引（yǐn）領，創新發展（zhǎn）。要實現“三個轉變”：由行業追隨者向市場（chǎng）引領者轉變，由中國市場為主向國內外市場並重轉變；由（yóu）原油運輸船隊為主（zhǔ）向多船型並重轉變。

中遠海運能源運輸（shū）股份有限公司總經理韓駿表示，中遠海運能源重組後一（yī）舉成為國際油（yóu）品運輸領域團（tuán）隊、船隊和業務基礎最為雄厚的企業。重組使中遠（yuǎn）海運能源（yuán）的國際市場（chǎng）地（dì）位（wèi）、踐（jiàn）行國家戰略的（de）能力和企業發展的戰略（luè）目標及路徑選擇發生質的變化。

航運（yùn）市場具有明顯的周期性，是宏觀經濟的晴（qíng）雨表，這一輪市場低穀（gǔ）已經走過近10年（nián），目前仍處於下行趨勢。對此，中遠海運能源將以重組為契機，通過多元化經營、內涵（hán）集（jí）約式發展平抑市場風險。

在能源運（yùn）輸結構上，中遠海（hǎi）運能源將實現四個聯動，即內貿與外貿聯（lián）動，成品油與原油聯動，大船與（yǔ）小船聯動，油品與天然氣聯（lián）動。其中，技術（shù）要求（qiú）較高的LNG（液化天然氣）運輸業務成為公司重點發展的方向。

據了解，重組後中遠海運能源（yuán）規模效益將得到體現，其（qí）與國內外200多家石化企（qǐ）業和油品貿易公司保持著良好的合作（zuò）關係，對於保障國家能源運輸安全具有重要作用。

韓駿代表中遠海（hǎi）運能源表示，中遠海運能源是全球船型結構最（zuì）均（jun1）衡、船齡最年輕、現代化程度最高的油輪船隊，團隊優勢明顯，具有內外貿、原油與成品油、大船（chuán）與小船、油品與天然氣（qì）多個（gè）市場聯動的獨特優勢，也是中國LNG運輸業的領軍者。中遠海運能源有（yǒu）足夠的信心引領行業模式創新和提升行業服務標準，為廣大客戶提供全球性更安全、更全麵、更優質的服務（wù），做最受尊敬（jìng）、最值得（dé）信賴的全球能源運輸服務商。

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