最近好像做空油服板塊的投資者越來越多，當然，各有各的做空標的，各有各的做空策略。在諸多做空者（zhě）中，油（yóu）氣君發現有一類投資者特別有意思，他們毫不吝惜做空成本，包括使用保證金賬戶(Margin Account)的成本，以及做空的難借股借費(Hard to Borrow Fee, HTB) ，甚至死扛隨著油價（jià）走高而猛漲的股價下的增加保證金的通知(Margin Call) 等，而他們做空各類油（yóu）服公司（從債券到股票）的理由和油服公司當前的（de）資（zī）本結構和財務狀況竟然沒有直接關係。怎麽回事？
因為他們堅信目前（qián）市場上這些個油服公司在2017年都將（jiāng）被目前（qián）油服界的老大斯倫貝謝（Schlumberger， NYSE: SLB）拍死。那（nà）斯倫貝謝公司用什麽東西來拍死他們？對，就是未來陸地鑽井（jǐng）係統和未來水力壓裂係統（tǒng）。目前斯倫貝謝官方的叫法是：future land drilling system 和future hydraulic fracturing system。場內更是直接將斯倫貝（bèi）謝的未來鑽機係統稱之為 Rig of the Future。
考慮到各位既然能夠打開油氣君的文章，那麽大（dà）家對推動頁岩革命的兩大技術：水平井鑽井技術和水力壓裂技術一（yī）定不陌生。如今斯倫貝（bèi）謝要搞的就（jiù）是未來的（de）這兩樣技（jì）術。哦不對，不是（shì）要（yào）搞，是快搞好了，斯倫貝謝的說法是2017年投放（官方用的短（duǎn）語叫做schedule for introduction in 2017），這才是那群投資者做空油服（fú）板塊的動機。考慮（lǜ）到受眾麵，油氣君本文將不（bú）對這個做空策略進行（háng）分析，而將主要和大家就油氣君本身（shēn）作為油公（gōng）司（甲方）的角度聊聊對斯倫（lún）貝謝這個（gè）油服公（gōng）司（乙方）的這兩（liǎng）個（gè）未來科技的（de）一些看法。
先來大致了解一下這兩項未來科技，見下圖（來（lái）源：斯倫貝謝公司2016年5月（yuè）26日在德州奧（ào）斯丁的瑞銀全球石油天（tiān）然氣（qì）大會的PPT）。
油氣君這裏略過技術細節，按照通俗的語言(主要基於斯倫貝謝（xiè）官方) 給各位投資者做個描述：目前斯倫貝謝的（de）未來陸地鑽井係統和未來水力壓（yā）裂係統將（jiāng）集成當前各個鑽井和水力壓裂流程中的分散的（de）環（huán）節，采用高度數字化，智能化的綜合解決係統對整個鑽井和水力壓裂作（zuò）業（yè）進行整體解決。目的是幫助甲（jiǎ）方實現（xiàn）未來（lái）單位石油和天然氣成本的下降。目前這兩個係統預計將會在2017年投放市場。這兩樣未來係統集當今人類各種先進石油科技之大成，參與這兩樣未來科技係統研發的公司包括：劍橋鑽井研究中心(Cambridge Drilling Research Center)，卡梅（méi）隆公司（Cameron），T&T 工程公司(T&T Engineering)，頂（dǐng）尖的（de）油氣裝備製造企業德國（guó）寶峨公（gōng）司（sī）(BAUER Maschinen GmbH) ，位於休斯頓和（hé）北京的斯倫貝謝軟件中（zhōng）心以及位於加州門洛帕克(Menlo Park)的電（diàn）腦技術中心。
油氣君，你真（zhēn）認為斯倫（lún）貝謝能把這事幹成了？那（nà）其他油服公司還有救麽？好像斯倫貝謝過去這些年（nián）沒少往裏砸（zá）錢，其（qí）他油（yóu）服公司現（xiàn）在想趕好像也沒錢，時間（jiān）上好像也來不及了？
油氣君：恩，從科（kē）技本身的（de）角（jiǎo）度，沒有必要懷疑，任何刷新市場三（sān）觀的油氣新科技的出現隻不過是個時間問題。不過從油氣行業本（běn）身的運作方式來看（kàn），斯倫貝（bèi）謝即使這個未來科技真的能夠搞（gǎo）出來，離拍死其他（tā）油（yóu）服公司可能（néng）還有相當一段路要走。而這個關節，並不在於油服作業（yè）價格高低或是技術體係的成熟度，就油氣君看來，主要的阻力可能還是（shì）來自（zì）於斯倫貝謝本身的公司運營（yíng）體係。
油氣君估摸著斯倫貝謝可能先得進行一下內部運營體係革命！這個問（wèn）題就（jiù）需（xū）要從目前油氣行業的甲方乙方作業合同模式講（jiǎng）了。一般來說，當（dāng）前的鑽井和水力壓裂流程都包（bāo）含很多的子環節，而斯倫貝謝正是希望把這些個子環節全（quán）部都集成。那麽就油氣君個（gè）人負責甲方運營的經驗來說，斯倫（lún）貝謝想把這個未來科技推向甲方獲得接受，首先要解決的就是斯倫貝謝本身子環（huán）節工程作業部門的合並，也就是將所（suǒ）有涉及（jí）鑽（zuàn）井（jǐng）的部門進行合並，同時對所有涉及水力壓裂環節的部門進行合並，合並後采用一張損益表(profit and loss, P&L)。而（ér）這種內部改革，才是最（zuì）麻（má）煩且耗時的。
大家會好奇（qí），為啥一定要合（hé）並，然後用一張損益（yì）表？因為甲方最怕的就是作業的（de）時（shí）候，名義（yì）上是一個技術體係，但是在實際作業過程中，乙方能夠（gòu）獲得甲方支付作業費（fèi），必須獲得甲方對每一項（xiàng）作業項目的簽字，獲得簽字後（hòu）發給甲方結款。之前業內出現過其他形式的（de）綜合解決方案（具體不點名，最後（hòu）比較失敗），關（guān）鍵原因就是雖然名義上是一個（gè）集成係統，但是係統下（xià）麵的每個子環（huán）節還是有一個負責人，這個負責人需要（yào）擔負這個作業環節的損益。
打個比方，如果集成係（xì）統（tǒng）包括ABCDEF六大子環節，那麽這六大子環節分別有6個人負責的話，那麽就（jiù）糟了。如果作業順（shùn）利還好，如果（guǒ）作業時卡在C環節，那麽關於作業費的計（jì）算（suàn）就容（róng）易出問題，因為C環節卡了，甲（jiǎ）方（fāng）雖然可以不簽C環節的字（zì），但（dàn）是對於DEF三個環節來說處（chù）於作業待命（idling），這個作業待命是會影響DEF三個環節的負責人的損益表的，容易（yì）造成乙方內部的（de）溝通問題以及同（tóng）甲方就日費（fèi）結算金（jīn）額的齟齬 (當然也包括責任認定等) ，這（zhè）種事情在油氣行業一線（xiàn）作（zuò）業實在（zài）是司空見慣，容易導致甲方不再使用（yòng）乙（yǐ）方的（de）這樣的後果。這其實（shí）就是乙方新技術（shù）體係和老的運營體係的不適應。
所（suǒ）以油氣君估計斯倫貝謝在內部組織方麵需要先進行一下革命以適應未（wèi）來的科技。大家別以為巨型企業（yè）的內部改（gǎi）革有（yǒu）那麽容易，最難莫過於組織和人事調整（zhěng）。
香港昆侖科技有（yǒu）限公司主要致力於地鐵，高速公路隧道，石油化工，冶金核電，海（hǎi）工造船。橋梁礦（kuàng）山等行業內部應急專用通訊係統，風景區，機場遊客求助管理係統,市政SOS，110,119報警（jǐng）係統。特種工業IP電話機，SOS 電話機，IP調度係統的研發、生產和銷售。
防爆電話機、消防（fáng）電話機：昆侖KNEX-1本安防爆電話，昆侖KNZD-41，KNZD-41A等等
KNPA5無主機呼叫係統：無主機呼叫係統核電、陸上、海上平台應用等等（děng）。
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