廢鋼鐵循環利用迎來“黃金期”

消耗量、資源量和（hé）價（jià）格呈同步上升態勢——
廢鋼鐵循環利（lì）用迎（yíng）來“黃金期”

圖為葛洲壩（bà）興業公司抓機分揀廢鋼鐵現場（chǎng）。（資料圖片）

近年來，我國廢鋼鐵消耗量、資源量逐（zhú）漸增多，價格觸底反（fǎn）彈，全行業在廢鋼鐵利用方麵取（qǔ）得成效。但（dàn）同時，我國廢鋼循環利用率仍低於全球平均水（shuǐ）平，廢鋼加工配送體係建設仍有待完善，仍要持續創（chuàng）新、轉型升（shēng）級（jí），樹立廢鋼鐵利用產業一體化發展的思維（wéi）理念，盡快實現廢鋼鐵回收、拆解、加工、配送、利用全過程一體（tǐ）化運作——

據中國廢鋼鐵（tiě）應用（yòng）協會（huì）統計，到2020年末（mò），我國鋼鐵積蓄量將達到100億噸（dūn），廢鋼資源產生量可達到2億噸。

產業迎來春（chūn）風

去（qù）年以來，國家打擊地條鋼和去產（chǎn）能力度不（bú）斷加大。隨著上億噸地條鋼產能退出，廢（fèi）鋼鐵資源量逐漸增多，流向趨於（yú）合理。統（tǒng）計顯示（shì），2016年，我（wǒ）國廢鋼消耗量達（dá）9010萬噸，同比增加680萬（wàn）噸，增幅為8.16%；廢鋼單耗111千克/噸，同比增（zēng）加7千克/噸（dūn），增（zēng）幅為6.73%；廢鋼比達到11.1%，同比增加0.7個（gè）百分點。

我國廢（fèi）鋼鐵資源產生量也有所（suǒ）增加，2016年，全國廢（fèi）鋼鐵資（zī）源總量（liàng）為（wéi）9291萬噸，同比增加771萬噸；鋼（gāng）企自產廢鋼（gāng）4430萬噸，占消（xiāo）耗總量的49%，同比增加240萬噸；社會采購廢鋼4645萬噸，占消耗總（zǒng）量的51%，同比增加555萬噸；鋼企廢鋼庫存增加90萬噸；進口（kǒu）廢鋼216萬噸，同比減少17萬噸。

與廢鋼鐵消耗量、資（zī）源量一同上升的，還有廢鋼鐵價格。5月16日，在湖北麻（má）城市召開的廢鋼鐵產業一（yī）體化發展座談會上，中國葛洲壩集團股份有限（xiàn）公司副總經理（lǐ）、全國廢鋼鐵產業聯盟理事（shì）長郭成洲表示，在“十三五”開局之年，受鋼鐵行業市場回暖（nuǎn）和取締地條鋼等因素影響，廢鋼鐵消耗總量和綜合單耗雙雙攀升，廢鋼鐵利用市場觸底反彈，呈現出廢鋼（gāng）鐵利用企業脫困（kùn）向（xiàng）好的趨（qū）勢。

郭成洲介紹（shào）說，從去年初（chū）開始，廢鋼鐵市場價格一路上漲（zhǎng），平均價格同（tóng）比上漲400元（yuán）/噸至500元/噸，最高價（jià）格比最低價格上漲一倍之多。特別是下半年以來（lái），由於煤炭價格成倍上漲，導（dǎo）致鐵水成本不斷攀升，鋼鐵企業不斷增加（jiā）廢鋼鐵的使用量，許多鋼企都在搶購重型廢鋼，把多（duō）用廢鋼鐵作為節鐵增鋼、節能（néng）減排的有力措施。

此（cǐ）外，去年以來，隨著新環保法實（shí）施和環境督查力度不斷加大，也釋放出了大量的廢鋼資源，全國各地碳排放交易市場的建立也為（wéi）廢鋼鐵產業發展創造了（le）良好條件，為規（guī）範廢鋼鐵行（háng）業發展（zhǎn）、提高（gāo）廢鋼比帶來了良好（hǎo）的（de）機遇，企（qǐ）業使用廢鋼鐵的（de）積極性不斷提高，不（bú）少企業噸鋼廢鋼消耗量（liàng）已達到150千（qiān）克，2016年行業轉爐廢鋼噸鋼消耗量平均隻有72.1千克。

郭成洲表示，廢鋼鐵的大量使用，客觀上減少了鐵礦石的用量，有利於節能（néng）減排和減少自然（rán）資源消耗。

發展空間（jiān）巨大

雖然我（wǒ）國在廢鋼（gāng）鐵利用方麵取得了可喜的（de）成效，但（dàn）在廢鋼鐵綜合利用方麵，目前我國廢鋼鐵循環利用率與全球平均水平相比還比較低，與發達國家（jiā）水（shuǐ）平相距甚（shèn）遠。在“十二五”期間，我國煉鋼廢鋼比為11.4%，一些國家的這一比例高出我國數倍，如土耳其為86.79%、美國為70.74%。另（lìng）外，也與實現我國（guó）“十三五”規劃目標差距較大（dà）。郭成洲認為，這也意味著廢鋼鐵產業存在巨大的發展空間。

對於廢鋼鐵（tiě）產業改革創新、轉型升級的思路和（hé）方（fāng）向，郭成洲表示，廢鋼鐵加工配送體（tǐ）係建設是該行業供給側結構性改（gǎi）革的一項重要舉措。隨著（zhe）廢鋼鐵資（zī）源量日益增加和廢鋼鐵加工體係的不斷建立和完善，要牢固樹立廢（fèi）鋼鐵產業一體化發展的思維和理念（niàn），盡快實現廢鋼鐵回收、拆解、加工、配送、利用全（quán）過程一體化運作（zuò），推動全行業整體提檔（dàng）升（shēng）級。未來5年至10年，我國將迎來廢鋼鐵資源量的大幅攀升期，迎來鋼鐵企業多用（yòng）廢鋼、用好廢鋼、減少碳排放的時代，廢鋼鐵（tiě）加工配送（sòng）行業（yè）大（dà）有（yǒu）可為，是相（xiàng）關企業做大做強的黃金期。因（yīn）此，廢（fèi）鋼鐵產（chǎn）業應盡快實現從回收、拆解、加工、配送、利用全過程（chéng）一體化運作，多元化經（jīng）營、集約（yuē）化發展，才能（néng）使廢鋼鐵產業大（dà）發展與鋼鐵工業綠色發（fā）展相（xiàng）互依（yī）托，互為一體（tǐ）。

據中國廢鋼鐵（tiě）應用協會統計，截（jié）至去年第三（sān）季度，我國151家準入企業隻有49家企業享受到了《資源綜合利用產品（pǐn）和勞務增值（zhí）稅優惠目錄》的相關退稅（shuì）政策，占準入企業總數（shù）的32.45%。郭成洲表示，有關部門應加快落實好相關優惠（huì）政策，進一步強化國家對利用綠色資源廢鋼鐵煉鋼和冶金（jīn）渣固廢處（chù）理的政策（cè）措施。

據悉，作為環保行業特別是廢鋼（gāng）鐵行業的龍頭企業，中（zhōng）國葛洲壩集團始終堅（jiān）持廢鋼鐵產業一體化（huà）發展的思路（lù）。一方麵加強縱（zòng）向一體化發展，督促葛洲（zhōu）壩興業公司、葛洲壩環嘉公司及其旗下的60餘家（jiā）分公（gōng）司、子公司，圍繞鋼鐵企業需求，加大基地（dì）建設、裝備更新（xīn）、技術創新、產品開（kāi）發力度，延伸產業鏈條（tiáo），提升產品質量（liàng），實現廢鋼鐵（tiě）產（chǎn）業的（de）一條龍運（yùn）作，為整個行業轉型升級、一體（tǐ）化（huà）發展提供（gòng）了範例；另一方麵加強橫向一體化發（fā）展，充分發揮全國廢鋼鐵產業聯盟“盟主”的影響力，帶頭推進行業標準、誠信品牌（pái）建設，實施規範運作、合規經營，為全行業整體提檔（dàng）升級提供動力支持。

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