舟山中遠船（chuán）務8艘散（sàn）貨船訂單正式生效

近日，舟山中遠船務(位置 評論 新聞 招（zhāo）聘)工程有（yǒu）限公司與希臘油船(船（chuán）型 船（chuán）廠 買賣)船東Aegean Shipping Management簽訂的4+2+2艘81600噸（dūn）係列Kamsarmax型（xíng）散貨船(船型 船廠 買賣)訂單正式生效。有消息（xī）稱，這8艘船舶總價格預計在2億（yì）美元（yuán）左右。

該係列船舶設計總長229米，型寬32.26米，型（xíng）深20.5米，設計吃水12.2米，掛旗利比裏亞，入級英國勞氏（shì）船級社(位置 聯係)（LR）和法國船（chuán）級社(位置 聯係)（BV）。由上海船舶設計研究院（SDARI）負責基本設計和詳細設計，舟山中遠（yuǎn）船務負責生產設計和建造，預（yù）計將於2019年下半年起陸續交付。

據（jù）了解，這筆訂單在9月（yuè）初已經簽（qiān）訂，由新成立的Aegean Shipping Dry Bulk下單訂造，這也是Aegean Shipping Management進軍散貨船市場的首份訂單。

Aegean Shipping公司董事長George Melissanidis此（cǐ）前曾經表示，Aegean決定在此（cǐ）時（shí）投資（zī）進入散貨船市場，是考慮船舶資產價格降至曆史低點，並相信幹散貨航運（yùn）領域將在未來兩年持續地回升。

Aegean Shipping是舟山中遠船（chuán）務的忠（zhōng）實（shí）客戶。2016年4月，雙方首次合作2+2艘11.3萬噸（dūn）阿芙拉型原油輪訂單正式生效，目前生產已全麵鋪開。

在簽約儀式上，George Melisanidis表示：“我們（men）非常高興能（néng）與中（zhōng）遠海運深化合作關係，相（xiàng）信係列船舶建造必將取得巨大的成功。”

此前，舟山（shān）中遠船（chuán）務先後承接（jiē）馬士（shì）基3600TEU、達飛3300TEU等係列集裝箱船(船（chuán）型 船廠 買賣)建造訂單（dān），與世界（jiè）級航運巨頭在傳（chuán）統優勢業務（wù）領域的合（hé）作（zuò）持續（xù）深化，打造了111K原（yuán）油/成品油輪、152K穿梭油輪、157K原油輪等油輪產品線和以（yǐ）FPSO（浮式生產儲油船(船型 船（chuán）廠 買賣)）、FSO（浮式儲油船）、PSV（平台供應船(船型 船廠 買（mǎi）賣（mài）)）、ACCOMMODATION BARGE(船機庫 位置)（海工生活駁）為主體的石油工業產業鏈布局，已初步構建起了以集裝箱船、油輪、散貨船三大主力船型為代表的常規產品陣營。

舟山中遠船務在（zài）中遠海（hǎi）運重（chóng）工領導（dǎo）下，與其經營（yíng）中心協同，主（zhǔ）動出擊，全方位、多（duō）渠道獲取市場信號，經營、生產、技術、質量四手聯（lián）彈，吃透需求，精準研判，積極備戰，最終斬獲係列船舶建造訂單，給疲軟的市場注入了（le）活力。在當前全球船舶及海工產品市場持續低迷的大環境下，舟山中遠船務（wù）成功承接該係（xì）列船舶建（jiàn）造訂單，意義重大，進一步保障了生產的連續性，提振了全體員工的士氣，為企業健康可持續（xù）發展打下了良好基礎。