“VLADIMIR RUSANOV”輪命名儀（yí）式
12月21日（rì）上（shàng）午（wǔ），韓國（guó）大宇造（zào）船玉浦船廠舉行17.2萬立方米冰區加強型LNG船“VLADIMIR RUSANOV”輪命名儀式，該船是中遠（yuǎn）海運能源所屬上海LNG與商船（chuán）三井共同合作的YAMAL項目首艘北極專（zhuān）用（ARC7冰級）破冰LNG船。
俄羅斯諾瓦泰克公司董事會副主席兼商務總監Lev Feodosyev、商船三井社（shè）長池田潤一郎、中石油中俄項目部（bù）總會計師楊桂榮、上海LNG總經（jīng）理莊德平以及韓國（guó）大宇船廠等各界嘉賓共計120餘人，共同見證新船命名。諾瓦泰克公司政府合作部部長Veronika Alekseevna Makeeva女士為新船（chuán）命名砍（kǎn）纜（lǎn）。
“VLADIMIR RUSANOV”輪取名前蘇聯北極探險家、地質學家弗拉基米爾·魯諾夫（fū），是中遠海運能源與商船三井為亞馬爾項目（mù）訂造的3艘冰區加強型LNG船中的首製船。該船長299米（mǐ）、寬50米，能夠裝載17.2萬立方米LNG，擁有（yǒu）俄羅斯船級社Arc7級雙向破冰能力，為目前全球商船最高破冰級別，可在零下52攝氏度的極低溫環境下（xià）連續攻破厚度達2.1m 的北極冰而自由航行。該船配備了三台吊艙（cāng）式全回轉電力推進器(產品庫 求購 供應)（無需專（zhuān）門的軸係和舵係），快速性和操縱性都遠（yuǎn）遠優於軸槳推（tuī）進和舵係操縱的常規船舶。
“VLADIMIR RUSANOV”輪體現了中遠海運（yùn）能源“北極（jí）破冰（bīng）航線”定製服（fú）務的高（gāo）標準和嚴要求，標誌著中遠海運（yùn）能源（yuán）極地破冰LNG船項（xiàng）目建造取得了重大進展，對踐行“一帶一路”倡議、開啟北極海域LNG運輸航線，具（jù）有重要（yào）的戰（zhàn）略性意義。
據（jù）悉，“VLADIMIR RUSANOV”輪從2017年4月下水後，經過（guò）7個月的碼頭舾裝(產品庫 求購 供應)調試階（jiē）段，於2017年11月8-16日完成了常規試航。隨後於11月28日-12月11日在釜山外海完成（chéng）了氣體試航（耗時僅（jǐn）14天）。該輪將於（yú）2018年2-3月（yuè）在北極海（hǎi）域進行破冰（bīng）試航，於3月（yuè）底在北極薩別塔港口最終交付（fù）投入（rù）營運（yùn），開始正式承擔亞馬爾項目LNG進入中國的光榮使命，為開辟北極東北航道（dào）的“冰（bīng）上絲綢之路”，加快中國能源結構調整、保障能源安全建設（shè），助力改善世（shì）界能源運輸格局做出應（yīng）有的（de）貢獻。
亞馬爾項目是中國提出“一帶（dài）一路”倡議後實施的首個海（hǎi）外特大型項目，也是中俄兩（liǎng）國最大經濟合作項目，得到兩國元首（shǒu）的大力（lì）支持（chí），投資總額約270億美元，項目每年將有超過300萬（wàn）噸LNG運往（wǎng）中國。亞馬爾項目位（wèi）於北（běi）緯71度北極圈以內（nèi）、瀕臨北冰洋的極寒（hán）地帶（dài），其航（háng）道被稱為“冰上絲綢之路”。
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