中國（guó）港口（kǒu）放寬淡水河穀大船停靠限製（zhì）？

        據悉，中國可能放寬對40萬噸散貨船(船型 船廠 買賣)停靠中國港口的限製，目前，中國政府開始協商修（xiū）改停靠港口的安全法規。
        中（zhōng）國（guó）交通運（yùn）輸部日前致函中國（guó）船東協會、中國港口（kǒu）協會、引航（háng）協會、海事局以及相關政（zhèng）府部（bù）門和地方港口（kǒu）等部門，要（yào）求各部門就該函內容在9月6日作（zuò）出（chū）回應。中國交通運（yùn）輸部在函中（zhōng）表示，未（wèi）來的行政措施（shī）反饋沿海船舶安全停泊要求，旨在確保港口可以跟上船舶大型化趨勢，同時確（què）保（bǎo）安全操作。
        其中的幾個建議包括了港口碼頭靠泊船舶不得超（chāo）過靠泊設計船型噸位，允許為滿足安全條件（jiàn）的超過30萬載重噸散貨船提（tí）供停泊複議等。
        過去一年多時間（jiān）裏，中國船東協（xié）會以安全為由，遊說反對淡水河穀400000載重噸Valemax停靠中國（guó）港口。中國船（chuán）東協會常務副（fù）會長張（zhāng）守國批評道，淡水河穀   Valemaxes項目意圖（tú）建立（lì）鐵礦石和礦砂運輸產業鏈壟斷，造成不公平競爭，謀（móu）求（qiú）壟斷利益。
        今年早些時候，淡水河穀曾透露，正與中國當局就超大型（xíng）礦（kuàng）砂船(船型 船廠 買賣)停靠的技術要求進行談判。