吉寶南通船廠一艘3500方（fāng）綠色挖泥船下水

吉（jí）寶南通船廠為Jan De Nul集團建造的3500立方米綠色環保（bǎo）耙吸式挖泥船“Diogo Cão”號近日順利（lì）下水，這是係列3艘小型挖泥船中的第2艘，船上配有（yǒu）一套廢氣處理係統，能過濾（lǜ）和直接去（qù）除許多廢氣中的汙染物。

據悉，船東Jan De Nul集團總（zǒng）計下單建（jiàn）造6艘這種超低汙染排放的耙（pá）吸式挖泥船（chuán），包括3艘小型3500立方米船、2艘中型6000立方米船和1艘大型1.8萬立方米（mǐ）船，其中的5艘目前正由新加坡吉寶船廠建造，首艘6000立方米挖泥船將於今年7月19日在新加坡吉寶Singmarine船廠舉行鋪設龍骨（gǔ）儀式（shì）。所有（yǒu）6艘新（xīn）一代挖泥船都采用柴電動力，燃（rán）燒超低硫含量的汽油（yóu），配（pèi）備了選擇性催化還原係統（tǒng）和柴（chái）油顆粒（lì）過濾器，優化了發動機功率，減少了燃料消耗和汙染排放。船上還配備了一套兩階段廢氣過濾係（xì）統，成為全球（qiú）首批汙染排放能（néng）符合歐洲內河水運船Stage V法規要求（qiú）的挖泥船，氧化氮排放也比真正的IMO Tier III要求低30%。

此次下水的“Diogo Cão”號的（de）設計是（shì）基於（yú）2011年建造的2艘3400立（lì）方米能力的（de）挖泥（ní）船，具有淺吃水和操舵性高的特點，非常適合在（zài）受限區域作業。船上的所有主要驅動，包括推進器、挖泥泵、噴水泵等，都采用電力驅動，由變頻器控製，每套（tào）係統都能（néng）以優化（huà）的轉速和（hé）功率運行。船上的電力由3台柴油發電機組提供，能自（zì）動控製啟停。

“Diogo Cão”號5500載重噸；總長89.3米；型寬22米；最大挖泥深度27.6米；航速11.3節；推進功（gōng）率2 x 1100千瓦；總安裝柴油功率5510千瓦；船上（shàng）人員16人。