STX法國重新（xīn）恢複原名“大西洋船廠”

總部位（wèi）於法國（guó）聖納澤爾的造船廠STX法國（guó）已經正式將名（míng）稱（chēng）更改回“大西（xī）洋造船廠（chǎng）”（Chantiers del’Atlantique），這也是STX法國在被韓國STX造船集團購買前的名稱。

據悉，此次更名是今（jīn）年6月由法國經濟部長BruneleMaire宣布的。日前，STX法國召開全（quán）體大會，確認了（le）更名事宜。

目前，STX法國正在走由意大利造船企業Fincantieri收購的流程。一旦所有批複流程完成，Fincantieri將擁有Chantiers de l’Atlantique的50%股份，另外還將從（cóng）代（dài）表（biǎo）法國政府的APE外（wài）借1%股份。剩餘的49%股份中，法國政府占33.34%，法國海軍Naval集團占10%，船廠（chǎng）員工占2.40%，而STX法國當地供應商持有3.26%。另外，法國政府APE將把其中1%的股份借給Fincantieri，如果Fincantieri未能遵守關於就業、管理權和知識產權方麵的承諾，法國政府將有權收回借出的1%股份。

坐落於大西洋沿岸的STX法國擁有（yǒu）150多（duō）年曆史，是一家具有全（quán）球競爭力的造船企業，以建造大型豪華郵輪和客（kè）輪聞名於世，目前有（yǒu）2600餘名員工和500餘家分包商。2009年韓國造船巨頭STX造船收購（gòu）STX法國，旗下子公司STX歐洲持有STX法國2/3的股份。但自2009年起，STX造船陷入資金困境，並於2013年開始進行債務重組，逐步出售旗下子公司，也包括STX法國。

2017年年初，Fincantieri開始參與STX法國的競標，但是（shì）在STX收購的股（gǔ）權分配上，Fincantieri與（yǔ）法國政府達成的協議受法國政局影響屢屢生變。今年2月，Fincantieri與法國政府簽署了收購協議，最終完（wán）成（chéng）了這一價值5970萬歐元（約合7400萬美元）交易。

有報道分析稱，Fincantieri收購STX法國之後，將有能（néng）力（lì）建造規模最大的（de）20萬總噸級豪華郵輪，其意大利船（chuán）廠目前（qián）尚沒有能力建造該規模的郵輪。

Fincantieri此前表示，與STX 法國的業務合並將有（yǒu）助於加速鞏固歐洲造船業（yè）領先地位的進程，並打造一個具有公認的技術優勢、擁有獨特客戶（hù）和產品組合的歐洲造船集團，也能夠更好地應對市場波（bō）動和國際競爭。

圖：法國STX船廠建造的“海上交響樂號”豪華郵輪將於2018年4月下水首航。