達門正式接管大宇Mangalia船廠

達門造船（chuán）集團近日完成對羅馬尼亞大宇Mangalia船廠的收購，並且正式改名為Damen Shipyards Magnalia。Mangalia船廠（chǎng）將（jiāng）成為達門船廠（chǎng）集（jí）團最大的船廠，意（yì）味著達門造（zào）船（chuán）的造船產能將得到（dào）顯著增加。

據悉，大宇造船（chuán）擁有（yǒu）大（dà）宇（yǔ）Mangalia重工（gōng）51%的股份，羅（luó）馬（mǎ）尼亞（yà）政府（fǔ）擁有（yǒu）剩餘的49%股份（fèn）。該船廠之前由大宇造船運營，達門和大宇造船已於（yú）2017年（nián）11月簽署了協議（yì），不過隨後收購交易就麵（miàn）臨多個障礙。為（wéi）了想行使對大宇Mangalia船廠的優先購買權，羅馬尼亞政府在（zài）長達數月的時間從中阻攔達門與大宇造船之間的收購（gòu）交易。

2018年（nián）3月21日，達門（mén）與羅馬尼（ní）亞政府的談判達成一致，羅馬尼亞（yà）決定在有條（tiáo）件放棄優先購買權（quán）。具體來說（shuō），達（dá）門從大（dà）宇造船收購的51%股份中（zhōng）需（xū）讓出2%股（gǔ）權，這樣，羅馬尼亞政府就擁有了51%的份額，成為大股東。達門船廠則（zé）擁有49%份額。完成（chéng）收購後，該船廠將更名為達門Managalia船（chuán）廠（chǎng），羅馬尼亞政府將（jiāng）與達門船廠合資經營，達門（mén）負責船廠運（yùn）營。

“考慮到船廠的現狀，我們將麵（miàn）臨（lín）一個充滿挑戰的時期，然（rán）而，羅馬尼亞政府控製的2MMS（2 Mai Magnalia船廠）有著豐富造船經驗的勞動力（lì），以及（jí）在當地全力支持下進行重建，達門造船有信心恢複該船廠的財務健康，提供穩定就業（yè），並在國（guó）際上尋求商業機會。”達門造船首席財務官Frank Eggink表示。

當地時（shí）間（jiān）23日，達門集團（tuán）舉行了接管Managalia船廠（chǎng）完成儀式（shì），慶祝該船廠開（kāi）始運營，管理團隊正式亮相。。

Managalia船廠總經理為Chris Groninger表示：“Mangalia船廠（chǎng）有（yǒu）著令人印象深刻（kè）的造船設施和造（zào）船專業和技術，結合達（dá）門造船的設計和商業影響，已經為合資企業未來的成功鋪平了道路。”

據了解，Mangalia船廠位於黑海海岸，總麵積達100萬（wàn）平方米左右，共有3個幹船塢，總長達（dá）982米，寬48米和60米，泊位長達1.6公裏，能生產大型船舶和結（jié）構物（wù）。該船（chuán）廠將（jiāng）是達（dá）門現有船廠的（de）有力補（bǔ）充，能建造和改裝大型（xíng）、高端（duān）、複（fù）雜的渡船、海上工程船等（děng）船（chuán）型。