全球最大果蔬集（jí）團將在中（zhōng）國（guó）船廠下單造船

全（quán）球最大果蔬集團美國都樂食（shí）品公司（Dole Food Company）將在中國船（chuán）廠訂造4艘2500TEU冷藏（cáng）集裝箱船。

據外媒消息，Dole為了（le）更新船隊計劃訂造2+2艘2500TEU冷藏集裝箱船，這筆訂單總價值將達到1.8億美元，每（měi）艘集裝箱船配備（bèi）的冷藏（cáng）插（chā）座可以搭載900個40英尺集裝箱船。消息人士稱，Dole目前已經為這筆（bǐ）訂單已經向多家中國（guó）船（chuán）廠詢價，包括（kuò）黃埔文衝、揚子江船業和中船澄西船廠等。

Dole希望訂（dìng）造（zào）符合IMO Tier III NOx排（pái）放規則的（de）新（xīn）船，業內人士預計每艘造價至少為4500萬美元，計劃在未來5年內交付，目前（qián）尚不確定這批（pī）新船是否會配備雙燃料發動機或者安裝廢氣洗滌器。

據悉，Dole擁有全球（qiú）最大的專用冷藏集裝箱船隊，此次訂造新船（chuán）的目的是為了更（gèng）新船（chuán）隊，能夠擁有一（yī）支現代（dài）化的船隊。克拉克森的數據顯（xiǎn）示，目（mù）前Dole旗下船隊擁有15艘船，其中9艘為冷（lěng）藏運輸船，其餘6艘則是在甲（jiǎ）板上具有集裝箱運載能力的傳統冷藏船，船隊平均船齡約為21年。Dole旗下船舶中隻有3艘船齡在3年（nián）以下，剩餘12艘均建於1986年至1999年。最長船齡已經（jīng）超過30年。

據國（guó）際船舶網了解，Dole上一次下單訂造新船是在2013年，當時Dole斥資1.65億美元在韓國現代尾浦造船訂造了3艘770FEU冷藏集裝箱船（相當於1540TEU），每艘造價約為（wéi）5500萬美元。這3艘1540TEU集裝箱（xiāng）船分別為“Dole Pacific”號（建於2015年）和“Dole Atlantic”號、“Dole Caribbean”號（均建於2016年），在美國西（xī）海岸（àn）航線運營。

消息人士稱，此次Dole已經確（què）定選擇中國船廠建造這批冷藏船，目前黃埔文衝、揚子江船業和中船澄西船廠（chǎng）等均（jun1）在目標範圍，但從建造經驗和技術考慮，黃埔文（wén）衝可（kě）能性較大（dà）。消息人（rén）士稱，黃埔（pǔ）文（wén）衝在支（zhī）線集裝箱（xiāng）船建造方麵經驗豐富，近期經過反複的市（shì）場調（diào）研和產（chǎn）品研究（jiū），積極研發冷藏集裝箱船產品，把已開發的1700TEU、2200TEU、2500TEU集裝箱船升級為高冷箱船型，並於（yú）2017年成功開發600FEU全冷（lěng）箱集裝箱船，獲得6艘該型船建造合同。今（jīn）年2月，黃埔文衝與美國DELMONTE公司的2艘600FEU全（quán）冷藏集裝箱船選擇船建造合同生效。

據（jù）了解，都樂食品公司於1851年在（zài）夏威夷島（dǎo）成立，發展至今已成為世界上最大的、品質最好的新（xīn）鮮（xiān）水果、蔬菜的（de）生產、銷售跨國集團之一。都樂（lè）在90多個國家采（cǎi）購、種植、加工、銷售和分銷近200種產品。都（dōu）樂從自產部門（公司利用自有土地和租（zū）賃土地種植果蔬）以及其他生產者那裏采購產品，再利用其獨有的全球冷藏（cáng）供應鏈——該供應鏈擁有全（quán）球最大的專用冷藏集裝箱船隊，以及（jí）廣泛的（de）包裝、成（chéng）熟的配送中（zhōng）心網絡，向市場提（tí）供新鮮的果蔬產品（pǐn）。