據路透（tòu）社報道，當地時間（jiān）8月22日，克羅地亞Uljanik船廠（chǎng）約4500名員工舉行罷工（gōng），要求管理層辭職、對拖欠薪資（zī）提出抗議。
Uljanik船廠的工會（huì）領導人之一Marina Cvitic表示：“管理層在我們眼中失去了信譽度，工人（rén）和供應商已經（jīng）失去信心。”
Uljanik船廠的工（gōng）人聚（jù）集在船塢入口前呼籲更換管理層。工（gōng）會代表Boris Cerovac稱：“這不僅僅是關於薪資，也是關於我們的未來。我們想要能（néng）夠更好地管理公司的新管理層。”
Uljanik船（chuán）廠在亞得裏（lǐ）亞海北部擁有兩座船塢，分別位於普拉和裏耶卡。Uljanik船廠工人控製著公司不到50%的股份，而（ér）克羅地亞政（zhèng）府也是Uljanik船廠的（de）少數股東之一。其他股東還包括當地銀行以及克羅地亞最大的保險公司Croatia Osiguranje。
今年1月，歐盟（méng）委員會（huì）批準了克羅地亞（yà）政府的計劃，同意為（wéi）Uljanik船廠提供9600萬歐元（約合1.098億美元）的國家擔保貸款，以幫助船廠維持（chí）運營（yíng）。
由於全球造船業的持續衰退以及新船訂單枯竭帶來的不利影響，Uljanik船廠在過去幾年來一直（zhí）處於財政困難狀態。Uljanik船廠（chǎng）的問題同樣也是（shì）對克羅地亞國庫的潛在威脅，因為克羅地（dì）亞政府已經向船廠提供了價值數億歐元的擔保（bǎo）。
Uljanik船廠的管理層表示，公司正在努力獲得資金以支（zhī）付7月的（de）薪資，但並不能保證具體的支付日期。克羅地亞政府稱，正在嚐試尋找解決（jué）方案。根據歐盟的規定，政府不允許提供國（guó）家財政援助。
今年早些時候，Uljanik船廠選擇了Danko Koncar領導的Kermas Energija公司作為結構重組的戰略合作夥（huǒ）伴，並提交了一份重組計劃。這一計劃已經轉交（jiāo）給歐盟委（wěi）員會等待批準。一旦重（chóng）組方案獲得批準，Kermas Energija公司將（jiāng）在Uljanik船廠的股（gǔ）權結構中占據股（gǔ）份。
Kermas Energija在克羅地亞南部的特羅吉爾擁有另一座船塢，當地工人同樣曾威（wēi）脅將采取罷工行動，但管理層承諾7月工資將在本周末支付。
據了解，Uljanik是歐洲知名（míng）的船（chuán）廠，成立於1856年，建造過包括散（sàn）貨船)、油船、汽車運輸船、牲畜運輸船、挖泥船和郵輪。截止目（mù）前，Uljanik船廠手持訂單（dān）13艘，包括1艘16500GT郵輪，手（shǒu）持訂單量排名歐洲前（qián）十位。
