外媒：隻要賈躍亭繼續掌舵 法拉第注定要失敗

國外（wài）媒體wiredfocus.com今日發（fā）表文章稱，越多越（yuè）多的證據表明，法拉第（dì）未來（Faraday Future）的財務管理能力（lì）十分糟（zāo）糕，這進一步支持了這樣一種觀點：隻要賈（jiǎ）躍亭掌（zhǎng）舵，法拉第注定要失敗（bài）。

有關法（fǎ）拉第的最新（xīn）動態是來自恒大（dà）健康的一份（fèn）聲明。10月7日，恒大健康發布公告，稱賈躍亭半年耗（hào）盡恒大（dà）當年8億美元，又向恒大提出（chū）再提前支（zhī）付7億美元（yuán），未達目的後提出仲裁，要求剝奪恒大融資同意權以及解除所有合作協議。

10月8日，法拉第（dì）在其官方Twitter賬號上發表聲明稱，法拉第欲與恒大解約的（de）唯一原因（yīn）是恒大在協議有效（xiào）期內未（wèi）履行其支付款項的承諾，並阻止（zhǐ）法拉第接受（shòu）其他融資。

不管仲裁結果如何，這場糾紛都凸顯了法拉第及其管理層存（cún）在一些嚴重（chóng）的問題。

首先是關於8億美元的投資。法拉第和時穎公司（恒大全資子公司）的協議是在2017年11月3日簽署（shǔ）的，按理說雙方應該有了穩健的（de）財務計劃。換言之，8億美元的資金應（yīng）該可以使用一整年。但（dàn）在2018年（nián）僅過去58%的情況下（xià），法（fǎ）拉（lā）第就已經用（yòng）完這筆資金（jīn），並要求恒大提前支付2019年和2020年的部分（fèn）款（kuǎn）項。

這強烈表明，法拉第未（wèi）的財務紀律和財務（wù）管理完全混亂，開支計劃已經失控。再加上法拉第與前任首席財務官（guān）（CFO）的糾紛，進（jìn）一步加劇（jù）了人們對法拉第（dì）財（cái）務管理能力的擔（dān）憂。

其次是向供（gòng）應商付款問題。之前已經有報道稱，法拉第（dì）未能及時支付供應商的款項。今年夏天，曾有供應商因此而（ér）對法（fǎ）拉（lā）第提（tí）起訴訟。另據科技媒體The Verge報道，還有許多供應商沒有收到法拉（lā）第的支付款（kuǎn）。這進一步讓（ràng）人懷疑：8億美元究竟被法拉第用到（dào）了哪裏？

第三是產品問題。據The Verge報道，法拉第第一輛、也是唯一一輛FF91原型車在向員工（gōng）和員工家（jiā）屬展示後，竟然起火。由於簽署了保密協議，火災的程度尚不得而知。但這並不是一（yī）個（gè）好消息，因為FF91原計劃於今年第四季度量產。

此次仲裁表明，除了資金短缺問題，以及潛（qián）在的產品瑕疵，法拉第身上還存在著其（qí）他一些問題。這（zhè）些危險（xiǎn）的信號，以及該公（gōng）司及其管理層以往的曆史，很難讓人相信（xìn）FF91真的有（yǒu）上市的那一天。

另外（wài），當一（yī）個人被拯救後（hòu），最不應該做的就（jiù）是和恩人發生衝（chōng）突（tū），這再（zài）次讓人懷疑：賈躍亭究竟是否適合（hé）繼續領導（dǎo）這家公司？

綜上所（suǒ）述，法拉第（dì）要想（xiǎng）獲得成功，最好的機會就是啟用全新的管理團隊。相比之下，電動汽車廠商拜騰（téng）今（jīn）年也獲得了類似規模的投資，且表現不俗，因此更值（zhí）得期待。