金陵船廠將重啟建造 “泰坦尼克2”號？

澳大利亞億萬富翁Clive Palmer近日宣布，備受爭議的“泰坦尼克”號複製項（xiàng）目將重新開始，“泰坦尼克2”號（Titanic II）將於2022年首航。該郵輪會沿著泰坦尼（ní）克號的原定航線，穿越大西洋，駛向紐約。

Palmer成（chéng）立（lì）的新（xīn）公司藍星輪船公司（Blue Star Line）將負（fù）責擁有並運營“泰坦尼克2” 號。這艘船目前由（yóu）金陵船廠建造（zào），是與“泰坦尼克”號幾乎完全相同（tóng）的（de）複製（zhì）品，將從迪拜出發前往南安（ān）普頓，與“泰坦（tǎn）尼（ní）克”號一（yī）樣（yàng）部署在南安普頓（dùn）與紐約之間（jiān）的固定航線上航（háng）行。

Palmer的這（zhè）一項目始於2012年，斥資5億美元，新船原本計劃於2016年在金陵船廠下水，於2018年（nián）從迪拜出發啟航。然而，由於資金問（wèn）題該項目在2015年被擱置。

近期，Palmer表（biǎo）示，將重啟“泰坦（tǎn）尼克2”號項目，新船交付後將進（jìn）行從金陵船廠前往新加（jiā）坡的試航，然後抵達迪拜；藍星輪船將為迪拜提供為期兩周的首航，並為迪拜至南（nán）安普頓提供一次長途航行。

在結束這些航行之後，“泰坦（tǎn）尼克2”號將到達預定作為母（mǔ）港的（de）南安普頓，按照Palmer的計劃，這艘新船將與“泰坦（tǎn）尼克”號原（yuán）本的方案一（yī）樣，每周在英國和紐約之間巡航。

Palmer指出，藍星輪船將創造一種（zhǒng）真正的“泰坦尼克”號體驗，為（wéi）乘（chéng）客提供與原始船舶具有相（xiàng）同內部和艙室布局的“泰坦尼克2”號，同時整合現代安全程序（xù）、導航方式和21世紀技術（shù），以實現最高水平（píng）的豪華（huá）舒適（shì）度。

他（tā）表示，目前（qián），“泰坦尼克2”號的下水時間已經從2018年調整至2022年，這意味著這艘新船將在原始（shǐ）的“泰坦尼克”號啟航110年後下水。

南安普頓-紐約將是（shì）“泰坦尼克2”號在夏季的基本航（háng）線，但在剩餘時間裏這艘船同樣也將進行世界（jiè）巡航，迪拜將作為常規停靠港。Palmer稱，這艘船將沿著（zhe）最初的旅程，將乘客從南安（ān）普敦（dūn）帶（dài）到紐約，但同時也將將環遊世界。

“泰坦尼克2”號將盡可能接（jiē）近原始“泰坦尼克”號的複製品，同時增加（jiā）了現代安全功能，例如使用焊接而非（fēi）鉚接船體（tǐ）、配（pèi）備現代救生艇（tǐng）和數字導航、衛星和雷達係統（tǒng）。該船（chuán）也將采用柴油驅動，但將保留四個標誌性的煙囪（cōng）。船上餐廳將細（xì）致模仿（fǎng）“泰坦尼克”號的餐廳，並使（shǐ）用與“泰坦尼（ní）克”號相同的菜單。

為了完（wán）全重現（xiàn）當年“泰坦（tǎn）尼克號”的奢華風光，這座複製品呈（chéng）現著與它的原型幾乎一（yī）模一樣的構造，比如將會提供同樣大小的小型遊（yóu）泳（yǒng）池、土耳其浴室和愛德（dé）華七世時代的健身房，也會按照原型的配置設置頭等艙、二等艙和三等（děng）艙，還有同樣規模（mó）的餐廳和無（wú）線電報室等，完全複原愛德華（huá）七世時代風（fēng）格的健身房。

“泰坦尼克2”號有9層甲板，設有840間客艙，可容納2400名（míng）乘（chéng）客和900名船員，人數（shù）幾（jǐ）乎與1912年沉沒（méi）的泰坦（tǎn）尼克號相同。乘客可分別（bié）購買一等艙、二等艙、三等艙船票（piào）。報道稱，這一次，這艘船將包括（kuò）足夠的救生艇，救生衣以及其他現代安全設施。

據英國《每日郵報》網站（zhàn）報道，由澳大利亞（yà）礦業巨頭克萊夫·帕爾默旗下的藍星遊輪公司建造的（de）“泰（tài）坦尼克2號”，目前首次曝光了內部裝潢照片，與原版相似度極高。