大宇（yǔ）造（zào）船（chuán）違規低價轉包被罰巨款

由於濫用職權，單（dān）方麵為（wéi）承包商設定低價格，韓國大（dà）宇造船近日（rì）因違（wéi）反承包法律被韓國（guó）反壟斷機構罰款（kuǎn）108億韓元（約合959萬美元）。

12月26日，韓國（guó）公平貿易委員（yuán）會（FTC）表示，大宇（yǔ）造船被指控在承（chéng）包商開工之前沒有（yǒu）遞送（sòng）合同文件，並單方麵下（xià）調承包商的預設合同價格。委員會稱，這些承包商100%依賴大（dà）宇造船（chuán）的訂（dìng）單，而大宇造船（chuán）卻利用了承（chéng）包商的弱勢地位、濫用自（zì）身職權。

韓國公平委員會指出，從2013年至2016年，在27家承包商（shāng）開始建造船舶和海工裝備前，大宇造船未發布包含1817份合同細節的文件。這樣一來，承（chéng）包商（shāng）不得不在沒有完全了解工作量和價格的情況下開工，被迫同意大宇造船單方麵寫成的付款文件。

公平貿易委員（yuán）會的一名官員稱，大（dà）宇造（zào）船（chuán）在事後發布合同文件時偽造了日期和合同（tóng）期限，以使這些文件看起來像是在開工之前書寫的。

公平貿易委員會還指（zhǐ）出，大宇造船采（cǎi）用“不公平”的（de）公式單方麵設定（dìng）了過低的承包價格，這種公（gōng）式沒有反（fǎn）映承包商的實際工作量。承包價格遠（yuǎn）遠低於承（chéng）包商應當受到的金額（é），甚至（zhì）低於行業平均水平。

對此，大宇造船回應，公司將對公平貿（mào）易委（wěi）員（yuán）會提起行政訴訟（sòng），要求取消罰款（kuǎn）。大宇造船稱（chēng），公平貿易委員會（huì）的決定“有爭議”。

2013年，公平（píng）貿易委員會曾經對大宇造（zào）船處（chù）以267億韓元（約合2400萬美元（yuán））的罰款，原（yuán）因是大宇造船單方麵削（xuē）減與89家小型分包商的交易價格，涉及裝配、塗裝和其他與建造船舶有關的工作。不過（guò），韓國最（zuì）高法院在（zài）2017年12月裁定大宇造船勝訴，大宇造船最終完全收回了這筆罰（fá）金（jīn）。

除了大宇造船之外，韓國公平貿（mào）易委員（yuán）會也（yě）已經（jīng）對現代重工和三星重工啟動了類似的調查。公平委員會會長Kim Sang-jo表示，委員會將會嚴厲處理任何違法行為，並（bìng）承諾將盡快結束對造船廠的這些（xiē）調查、采取後續措施。

今年7月（yuè），韓國三大船企約50家承包商舉行了集會，要求韓國政府徹底調查國內船廠（chǎng）在轉包（bāo）合同方麵的不法商業行為。當時，承包商指控稱，三大船企存在存在違反韓國（guó）承包法律的行為，強迫（pò）承包商起草偽造的合同，從（cóng）而削減開支。