中國船企“抄底”收購希臘破產（chǎn）船東6艘海工船

6艘海工支援船（OSV）總（zǒng）價僅1930萬美元，中國華晨（集團）將希臘破產船東Toisa最後的6艘船收於（yú）囊中。為償還債務，Toisa出售了船隊中全部21艘OSV，終於完成了近期海（hǎi）工船（chuán）東最大的資產出售。不過，在武（wǔ）船的兩艘“棄單”船除外。

華晨集（jí）團收購6艘OSV均為武船建（jiàn）造（zào）

2月22日，Toisa將6艘OSV出售給了中國華（huá）晨（集團）有（yǒu）限公司，總價約為（wéi）1930萬美元。

VesselsValue數據顯示，6艘OSV包括3艘大型平台供應（yīng）船（PSV），分別為“Toisa Sonata”號（450萬美元）、“Toisa Solitaire”號（450萬美元）和（hé）“Toisa Serenade”號（350萬美元）；以及3艘大型三用工作船（AHTS），分別為“Toisa Defiant”號（160萬美元（yuán））、“Toisa Dauntless”號（260萬美元）和“Toisa Daring”號（260萬美元）。

數據顯示，這6艘OSV在（zài）2015年至2016年開始基本一直閑（xián）置。VesselsValue給出（chū）的6艘OSV估價總計為2290萬美元，相比華晨集（jí）團的購買價格高出了360萬美元（yuán）。

克拉克森的數據顯示，這6艘OSV全部由（yóu）武船集團建造。其中，3艘（sōu）PSV在2008年至2009年交付，而另外3艘AHTS則在2006年至2007年交付。

在收購了這6艘（sōu）OSV之後，華晨（chén）集團的OSV船隊數量得以大大增加。目前，根據（jù）華晨集團的官（guān）網信息，該公司旗下船隊擁有5艘PSV和2艘AHTS，此外還有8座自升（shēng）式（shì）多功能服務支持平台（liftboat）、3艘平台交通船（Crew boat）和其他船舶。

據了解，中國華晨（集團）有限公司於2007年成立，總部位於（yú）香港，主要業務涉及國際（jì）幹散貨船運輸、大型（xíng）海上工程承包及船（chuán）舶租賃、買賣與（yǔ）管理。華晨（chén）集團重點發展自升式多功能服務（wù）支持平台和交通船，業務範圍涵蓋（gài）設計、建（jiàn）造、買賣、租賃、管理及（jí）海上工程服務等（děng）。

Toisa拋售全部（bù）21艘OSV僅剩武船2艘棄單船

在過去的一年裏，為了償還債務，Toisa一直在陸續拋售旗下船舶。由於欠債超（chāo）過10億美金，2017年1月，Toisa及其23家附屬船舶公司根據美國破產（chǎn）法第11章向紐約南區破產法院申請破產保（bǎo）護。

VesselsValue的數（shù）據顯示，2017年11月，Toisa首先將旗下（xià）1艘多用途供應船（MPSV）“ToisaPatroklos”號出售給Allseas，售價約為9500萬美（měi）元。

之後，在2018年10月，Toisa通過拍賣出售（shòu）了5艘OSV，包括2艘MPSV和（hé）3艘（sōu）PSV。其中，MPSV“Toisa Proteus”號以1085萬美元的價格（gé）出售給Micoperi，MPSV“Toisa Perseus”號以（yǐ）740萬（wàn）美元的價格出（chū）售給（gěi）Navieros del Golfo SA。大型PSV“Toisa Intrepid”號（hào）以55萬美（měi）元的價格出售給GSP，中型PSV“Toisa Coral”號以870萬美（měi）元的價格出售給Krudo Technology，中型PSV“Toisa Conqueror”號以140萬美元的（de）價格（gé）出售（shòu）ACSM。

2018年11月，潛水支持船（chuán）（DSV）“Toisa Pegasus”號出售給（gěi）了Subsea 7，售價3895萬美元。同樣在11月，大型PSV“Toisa Invincible”號以（yǐ）50萬美元的價格（gé）出售給了美國公司（sī）DP Acquisitions INC。

2018年12月，新加坡（pō）船東Eastern Navigaiton打包收購了4艘OSV，包括1艘MPSV（“ToisaWave”號）和3艘AHTS（“Toisa Explorer”號、“Toisa Envoy”號和“Toisa Elan”號），其中（zhōng）MPSV售（shòu）價（jià）為500萬美元，AHTS每艘價格為600萬美元。

同年12月，Toisa將DSV“Toisa Paladin”號出售給了James Fisher Shipping，售價2030萬美元。今年1月，PSV“Toisa Independent”號通過拍賣出售（shòu）給丹（dān）麥A1 Offshore，價格為185萬美（měi）元。2月，PSV“Toisa Crest”號出售給希臘船東Maritech，售價未披露。

VesselsValue海工業務負（fù）責人（rén）Robert Day表示，Toisa這一長達12個月的銷售流程是“近期海工船東最大的拍賣之一”。VesselsValue將這些OSV資產的市場價格定（dìng）為2.76億美元，不（bú）過，由於許多船（chuán）舶以閑（xián）置狀態出售，大部分OSV的售價低於VesselsValue的市場價格（gé）。

除此之外，Toisa船隊中還剩2艘（sōu）在建MPSV“Toisa Resolute”號和“Toisa Reveille”號，由青（qīng）島武船負責建造，是世界上最先進的水下機器人（rén）支持船（RSV）。這2艘RSV在2015年下單訂造（zào），但Toisa在（zài）2018年（nián）撤（chè）銷（xiāo）了（le）訂單。目前，新船由青島武（wǔ）船所有，因此不屬於（yú）Toisa船隊出售的一部分。

當時，Toisa以每艘5500萬美元的價格訂造這（zhè）2艘RSV。這一（yī）價（jià）格要比歐洲船廠（chǎng）的報價低500萬美元左（zuǒ）右，但（dàn）建造RSV的最終成本可能要達到每艘6000萬美（měi）元。不過，目前青島武船的售價可能隻有每艘4500萬美元，相當於比建造成本低了25%。

此（cǐ）前，有消息稱，這2艘RSV已經吸引了包括挪威船東Kristian Siem、控製Havila Shipping的Saevik家族和（hé）海工船公司Rem Offshore等潛在買家的興趣。