距離韓進(jìn)重工菲律賓蘇比克(kè)船廠申請破產已經過去(qù)了3個月的時間(jiān),然而,菲律賓政府至今仍未能為韓進蘇比(bǐ)克找到接盤人,之前擬議中的政府(fǔ)接管也存在著疑問。
菲律(lǜ)賓貿易工業部部長Ramon M. Lopez表(biǎo)示,由私人企(qǐ)業收購韓進蘇比克的資產仍然需要一(yī)段時間和大量的研究(jiū),而菲律賓政府需要確保在(zài)進行政府收購之前先查看所有的出價要約。
韓進蘇比克在今年1月申請破產,截(jié)至目前,還沒有任何一家私人公司就可能收購韓進蘇(sū)比克資(zī)產(chǎn)提出(chū)最終報價。
Lopez稱,相關政府機構正在與有意向的投資(zī)人進行協商,目前沒(méi)有任何明確的進展;美(měi)國、日本和韓國企業也持續關注韓進蘇比克;中國企(qǐ)業則(zé)表示,正(zhèng)在考慮在(zài)菲律賓開展同樣的業務,但不(bú)一定需要接管韓進蘇比克的資產(chǎn)。
總體而言(yán),Lopze透露,在他提及的上述國家中,每個國家均由約兩家企業(yè)有意收購韓進蘇比克,但目前尚不確(què)定這些公司是否以及何時會提交菲律賓政府可以考慮的最終報價。
他表示,菲律賓政府並沒有指定一個時間表,明確這些公司(sī)應當在何時提出(chū)要約、或者何時應當進(jìn)行政府接管,但政府也希望盡快解決韓進蘇(sū)比克的問題、恢複(fù)就業並減輕銀行資產的債務風險。
此前,菲律賓國防部長Delfin Lorenzana曾表示,菲律賓政府已經準備好接管韓進蘇比克,如果未能簽署任何私人協議。不過,Lopez稱,即使由(yóu)政府接管,仍然應該聘請(qǐng)私人公司來經營蘇比克(kè)船廠。
據了解,韓進蘇比克(kè)在菲律賓5家銀行(háng)有4億美元的債務據(jù)了解。其中,韓進蘇比克拖欠中華銀行(RCBC)1.4億(yì)美元債務,欠(qiàn)菲律賓土地銀行8000萬美元,欠首都銀行(háng)(Metropolitan Bank and Trust Co.)7200萬美元,欠菲(fēi)島銀行(Bank of thePhilippine Islands)5200萬美元,欠(qiàn)菲律賓金融銀行(Banco de Oro Universal Bank)6000萬美元。
據國際船舶網了解,3月底,韓進蘇比克已經正式解(jiě)雇了所有員工,暫停全部造船工作,僅剩下約200人維(wéi)持基本運營。而在鼎盛時期,這家船廠曾一度擁有近35000名員工。
克拉(lā)克森的數據(jù)顯(xiǎn)示,目前,韓(hán)進(jìn)蘇比克手持訂單量共計10艘、101.2萬載重噸,其中包括8艘蘇伊士型(xíng)油船和2艘由比利時船東Exmar訂造的VLGC。不過(guò),3月初,Exmar已經表示將撤銷在韓進蘇(sū)比克的2艘VLGC訂單,並正在尋找新的建造商。
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