大船集團進軍大（dà）型LNG船建造市場

大船集團薄膜型LNG船 MARK III模擬艙正式開工建（jiàn）造，這標誌著大（dà）船集團在LNG船建造（zào）領域邁出（chū）了堅實的一步。

5月15日，大船集團在（zài）鋼加公司舉行“薄膜型LNG運輸船技術研究”科研專項模擬艙（cāng）（MARK III型）建造開工儀式（shì）。大船集團領導楊誌忠（zhōng）、鄧昌連、鄭煒及相關部門負責人出席儀式。

楊誌忠在（zài）致辭中指出，為實現持續開拓高附加值船（chuán）型（xíng）市場目標（biāo），滿足調整產品結構（gòu）的需求，大船（chuán）集團已經全麵啟動“薄膜型LNG運輸船技術研究”，通過船型研（yán）發、建造與試驗技術研究（jiū），工程管理技術研究以及模擬艙建造四個方麵課題的研究，支撐大船集團快（kuài）速形成承建LNG運輸船（chuán）的能力，進軍大（dà）型LNG運（yùn）輸船建造市場。今天開工的MARK III模擬艙，是研究任務（wù）中（zhōng）的重要環節，內容包括設（shè）計技術、人員培訓（xùn）、建造與檢驗（yàn）、密性（xìng）試驗（yàn）、冷艙試驗；模擬艙建造完工後，將取得（dé）GTT證（zhèng）書和主要船（chuán）級社（shè）證書，達（dá）到（dào）基本掌（zhǎng）握大型薄膜型LNG運輸船關鍵技術之（zhī）一“貨物圍（wéi）護係統建造技術”的目標，為LNG運輸船的實船建造奠良好的工藝與管理技術基礎。

楊（yáng）誌忠表示，在大船集團開展LNG運輸船技術研究開發的征程（chéng）中，GTT公司和英國勞氏（shì）船級社等國內外公司長期地為大船集團提供（gòng）強有（yǒu）力的技術支持。希（xī）望大船集團與GTT公司、勞氏（shì）船級社以及各方友人（rén）繼續精誠合作（zuò），也希望LNG運輸船（chuán）科研專項組和（hé）模擬艙項目組人員，攻堅克難，勤奮工作，按期按量完成模擬艙建造任務（wù），為大船（chuán）集團實現高（gāo）質量發展貢獻力量。

據悉，大型Mark型模擬艙采（cǎi）用了與（yǔ）實船相（xiàng）同的工藝技術和控（kòng）製（zhì）要求，並將進行實船工況下的超低溫試驗。整個模擬艙不僅（jǐn）展示模擬艙設計型式與實（shí）船的關係（xì），同時為完成低溫測試，還配套設計建造了超低溫駁運係統單（dān）元。