5月24日,中船(chuán)澄西揚州公司舉行為中遠海運特運建造的第(dì)四艘7500噸新(xīn)造瀝青船“盛華灣”輪交船儀(yí)式。加上此前交付的“泰華灣(wān)”“榮華灣”“康華灣”輪,至此,中遠海運特(tè)運(yùn)四艘7500噸係列(liè)瀝青船圓滿收官。
來自中船澄西揚州公司、中遠海運集團研發中心、北京中遠海運船(chuán)舶貿易公(gōng)司、南京國(guó)際船舶設備配件有限公司、江蘇寶利國際投資(zī)股份(fèn)有限公司、星光瀝青有限公司、宇軒船務私人有限公司、中國進出口銀行廣東省分(fèn)行、鎮江外輪代(dài)理公司等單位的領導和嘉賓共同見證了新船交(jiāo)接。
“盛華灣”輪是中遠(yuǎn)海運特運與中船澄西合(hé)作的4艘7500噸新型瀝青船的第四艘船。該型船總長115米、型寬(kuān)19.5米(mǐ)、型深11米、吃水7.15米、續航(háng)能力達到11000海(hǎi)裏(CSR)。每艘船有2個獨立(lì)罐體,分為左右(yòu)8個液貨艙,可以充分減少自由液麵影響。秉持中遠海運“綠(lǜ)色航運”的發展理念,該型船按最新國際油輪標(biāo)準和大油公(gōng)司(sī)檢查新要求建造,動力(lì)采用電噴主機並滿足T3排(pái)放要(yào)求,具有油(yóu)耗(hào)低、續航力長等特點,並具有船(chuán)級社授予的綠色船舶附加標誌。
該型船滿足現在絕大部分國內外煉油廠碼頭、卸貨港碼頭的作業要求,既適合近程瀝青運輸,又滿足遠程運輸需(xū)要,將有力提升中遠海運特運瀝青船隊在長航線特(tè)別是新加坡、韓國到澳洲、新西蘭、大洋洲島國航線,新加坡、泰國到中國北方港口航線(xiàn)的競爭優勢
“盛華灣”將由中遠(yuǎn)海運特運下屬的海南中(zhōng)遠海運瀝青運輸有限公司(sī)管理經營,該船入列後,中遠海運特運瀝青船隊整體競爭力(lì)進一步增強,擁有和經營瀝青船19艘,總(zǒng)載重噸達到15萬噸,繼續保持亞(yà)洲第一的實力。該四艘7500噸係列瀝青船將全部投入到“一帶一路”重要航線運營,為服務“一帶一路”建設貢獻新的力量。
防(fáng)爆電話機、消防電話機(jī):昆侖KNZD-65, 昆侖KNSP-01,昆侖KNSP-22等等。
有主機呼叫係統:KNPA-7石油化工作業區電(diàn)話廣(guǎng)播視(shì)屏(píng)遠程控製係統。
KNPA5無主機呼叫(jiào)係統:無主機呼叫(jiào)係(xì)統(tǒng)核電、陸上、海上平台應用等等。
解決方案:地鐵(tiě)、高(gāo)鐵(tiě)、核電、石油化工等解決方案
昆侖科技綜合管廊(láng)通信係統解決方案;昆侖科(kē)技綜合管廊管道(dào)通信係統(tǒng)解決方案
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