新船訂單銳減！韓國船企連續兩月位居第（dì）一

繼今年5月接單量大幅（fú）反超中國之後，6月份韓（hán）國船（chuán）企再次攬獲了全球一（yī）半以上的新船訂單（dān），連（lián）續（xù）兩個月位居全球第一。

根據克拉克森在7月9日披露的最新數（shù）據，6月份全球新船訂單量共計18艘（sōu）66萬CGT，相比上個月的112萬CGT銳減了41%。其中，韓國船企接單量為6艘34萬CGT，占市場份額的52%左右，排名全球第一。

中國船企6月接單（dān）量排（pái）名第二，共計7艘24萬CGT，占市場份額的36%左右。日本（běn）船企接單量排名第三，共計5艘9萬CGT，占市場份額約14%。

隨（suí）著中美貿易糾紛的持（chí）續給（gěi）全球航運業帶來衝擊，今年上半年，全球新船訂單（dān）量總計1026萬CGT，與去年同期相比減（jiǎn）少了42%。

大部分船型（xíng）領域的新船（chuán）訂單量相比去（qù）年同期都有所（suǒ）減少。其中，作為韓國船企主力船型的LNG船上半年新（xīn）船訂單量為206萬CGT，同比下滑8%。VLCC新（xīn）船訂（dìng）單量同比（bǐ）大跌72%，12000TEU及以上集（jí）裝箱船新船訂單量減少50%，散貨船新船訂單量減少56%。

數據顯（xiǎn）示，中國船企上半年接（jiē）單量超（chāo）過韓國位（wèi）居全球第一，共計176艘432萬CGT，占市場份額的42%左右。韓（hán）國船企位居第二（èr），接單量共計69艘317萬CGT，占全球市場份額的（de）31%。意大利船企排（pái）名第三，接單量共計111萬CGT，占全球市場份（fèn）額的10.8%。日本第四，共計110萬CGT，占全球市場份額10.7%

截止（zhǐ）6月底，全球手持訂單量為7889萬（wàn）CGT，與（yǔ）上（shàng）個月相比減少了2%。中國（guó）船企手持訂（dìng）單量依然位居全球第一，達到2870萬CGT，占全（quán）球市場份額的36%。排名第（dì）二的是（shì）韓國船（chuán）企，共計2062萬CGT，占全球市場份額26%。日本船企排名第三，共1405萬CGT，占比18%。