大船集（jí）團交付嵐橋集團第5艘VLCC

8月6日，大船集團為嵐橋集團建造的30萬噸超大型油輪（VLCC） “瑞昇”號順利交付，大船集團、嵐橋集團（tuán）、中國船貿租賃、中國（guó）船貿四方代表在交接船證書上（shàng）簽字。嵐橋集團董事長、總裁葉成，大船集團領導楊誌忠、鄧昌（chāng）連、張玉（yù）環出（chū）席交船儀式。嘉賓顧誌紅女士將該船命名為“瑞昇”號。

“瑞昇”號是大船（chuán）集團自主開發的新一代極具市場競爭力的品（pǐn）牌船型（xíng），是專為嵐（lán）橋集團量身打造的節能環保型（xíng）VLCC產品，屬於無限航區船型，續航（háng）裏程超過25000海裏。本船總長約332.95米，型寬60米（mǐ），最大載重量30.8萬噸，在設計吃水20.5米可正（zhèng）常裝載200萬桶（tǒng）原油通過馬六甲海（hǎi）峽。其（qí）節能特點非常顯著，優秀的船體型（xíng）線配以更（gèng）節能的G型主機和新型大直徑高效螺旋槳，並且（qiě）配置了具有自主知識產權的槳前、槳（jiǎng）後高效節（jiē）能組合裝置，綜合節能效果明顯。通過實際（jì）驗證該船節能效果優於設計要求技術指標，為船（chuán）東降低了大量（liàng）運營成本。

“瑞（ruì）昇”輪是繼“瑞豐”“瑞泰”“瑞鴻”“瑞春”四艘VLCC之後，山東嵐橋集團第五艘30.8萬噸超大型油輪，嵐橋集團已經交付使用的“瑞豐”輪、“瑞泰”輪、“瑞鴻”輪、“瑞春”輪等四艘VLCC已完成多次遠洋航運任務，運輸原油以及成品油近9000萬桶，航行裏程（chéng）總計約37萬海裏，航線覆蓋中東（dōng）波斯灣產油區、西非、加勒比海、美灣、南美等（děng）多（duō）個地區。“瑞昇”輪交（jiāo）付（fù）使用後（hòu）將（jiāng）開赴中東、遠（yuǎn）東、西非、加勒比海、南美等沿線國家。

嵐橋集團現有的5艘（sōu）30.8萬噸級VLCC船（chuán）隊，合計原（yuán）油運載能力超過（guò）150萬噸，據（jù）了解，2020年初，嵐橋集團第六艘VLCC也將交付使用。嵐橋（qiáo）集團也將成為國內最大的民營（yíng）VLCC船隊。

目前，嵐（lán）橋集團石油化工產業鏈上遊自有（yǒu）新西（xī）蘭RKM油氣田，下遊有千萬噸級現代化臨港石（shí）油化工基地（dì）——嵐橋石（shí）化，中間有國內最大的超大型油輪VLCC船（chuán）隊。

VLCC船隊也是嵐橋集團港口物流核心產業的重（chóng）要組成部分。嵐橋集團依托“前港後廠”模式，已經（jīng）成功打造了我（wǒ）國最大的民營港口——嵐橋港，成功收購運營了澳（ào）大（dà）利亞西部能（néng）源天然氣田、澳大利亞達爾文港、新西蘭RKM油氣田以及巴拿馬瑪島港，實現了三港互聯（lián）互通（tōng），成為“一帶一路”示範項目。

未來，嵐橋集團將聚力打造國（guó）際化港口物流產業鏈（liàn），不（bú）斷優（yōu）化港口裝卸、工（gōng）程建設、保稅倉（cāng）儲、現代（dài）物流、金融商貿以及供應鏈集成服務等功能；積極推動國際能源化（huà）工產業鏈升級（jí），繼續提升油（yóu）氣勘探開發、原油運輸（shū）、商業儲備、石油煉（liàn）化、油品銷售以及國際貿易等核心業務發展。