穿行在黃（huáng）河下（xià）方！宇（yǔ）視守護蘭州地鐵1號線

“城市是人民的，城市（shì）建設要堅持以人民為中心的發展理念，讓群眾（zhòng）過得更幸福。”

6月23日，甘肅省首條地（dì）鐵--蘭州軌道交（jiāo）通1號線（下稱“地鐵（tiě）1號線”）一期試運營，線路下穿黃河（hé），成功攻克隧道挖掘機（jī）四穿黃河等“世界級施工難題”。宇視（shì）科技（uniview）探索AIoT整合方案，2000餘路精工前（qián）端配合後端智能檢測服務器，滿足蘭州（zhōu）地鐵（tiě）高標準需求，交付甘肅標誌性民生工程，守護奇跡工程，見證蘭州這一新亞歐大陸橋中心城市駛入軌道交（jiāo）通時（shí）代。

蘭（lán）州地鐵1號線列車正泊入車輛段（duàn），宇視（shì）精工產品設計無銳角，與藍白相間的流體車廂背景相融（róng）

蘭州地鐵1號線東起東崗，西達陳官營，全長25.9公裏，共設20座車（chē）站，串聯四個主城區，極大提（tí）升市民出行效率。一期工程曆時5年，在蘭州（zhōu）海（hǎi）關站和馬灘站，深安大橋南站（zhàn）和蘭州（zhōu）城市學院站之間，兩次沉於黃河河道下，共修建4條隧（suì）道，破解紅砂岩地質穩定性差、基坑施工難度大等技術難題。黃（huáng）河（hé）段的卵（luǎn）石、石英含量極高，水壓大，采砂區、地勘孔不確定性高，在相繼克服四穿黃河、側穿小（xiǎo）西湖立交橋、下穿張掖路步行街等多個重大工程難點後，實（shí）現全線隧道（dào）貫通。

- 前端感知（zhī）方麵，蘭州地鐵1號線（xiàn）20個（gè）站（zhàn）點共部署2000餘路IPC，覆蓋（gài）地鐵出入口、安檢等多個場景，尤其是地鐵列車上下行（háng）通道處，為司機提供實時（shí）視頻，保障地鐵安全運營；宇視（shì）IPC均能適應（yīng）強光（guāng）抑製，自動（dòng）調節畫麵亮度，視頻數據可實時上傳至後台數據（jù）中（zhōng）心；在售票窗、保險櫃等重（chóng）點區域部署的IPC，加入智能檢測（cè）功能，具備智能行（háng）為分析功能，可實現入侵報警（jǐng）。

- 信息整合方（fāng）麵，基於IMOS開放架構，采用宇視圖像應用服（fú）務器和報（bào）警（jǐng）管（guǎn）理服務器，實現報警聯動，接入地鐵係統總控中心和（hé）27個分控室，與軌道交通（tōng）管理部門共享視頻數據；實現多方視頻（pín）數（shù）據（jù）匯聚（jù），信息更加全麵。

- 擴展應用方麵，係統預留相關（guān）接（jiē）口，後期可以根（gēn）據實際需要，接入帶有人臉識別功能的智能網絡攝像（xiàng）機，並且可以在出入口（kǒu）等位置部署人證核驗設備、人（rén）臉識（shí）別終端等智能設（shè）備，納入視頻係統做統一管理，進一（yī）步提升地鐵的整（zhěng）體管理水平。

作為全球AIoT智慧物聯解決方案提供商，截止2018年底，宇視（shì）已成功服務北京、天津、上海、廣州等35個城市的120餘（yú）條地鐵線路。宇視持（chí）續完善“六（liù）山兩關”係列（liè）核心AI產品，致力於在AIoT領域打造全（quán）棧式數字化解決方（fāng）案，加速AIoT在各（gè）行各（gè）業的應用，在萬物互聯的智能（néng）時代，守護安全美好生活。