俄羅斯兩大（dà）巨頭聯手（shǒu）管理運營冰級LNG船項目

在9月4日的第五屆東方經濟論壇上，俄羅斯國家航運公司Sovcomflot與俄羅斯能源巨頭Novatek簽署了（le）框架協議，將組建合資（zī）航運公司，專注（zhù）於管理極（jí）地冰級LNG船的建造和運（yùn）營，確保Novatek在俄羅斯北極地區的未來LNG項目實現運輸最優化（huà），包（bāo）括Arctic LNG 2項目（mù）。

這家新公司將命名為Smart，在符拉迪沃斯托克注冊成立。Smart將為未來的船舶提供技術支持、簽（qiān）署新（xīn）船訂（dìng）單並在（zài）技術方麵監督新船建造。該公司作（zuò）為船東和運營商，並負責安排（pái）與（yǔ）俄（é）羅斯對外經濟銀（yín）行（VEB）的（de）融資（zī）。

值得一（yī）提的是，合資公司Smart可能會對其（qí）他專業投資者和（hé）參與者開放，這些投資（zī）者和參與者正在考慮在北極LNG項目開發。

今年6月，中（zhōng）遠海運集團、Novatek、Sovcomflot以及絲路基金有限責任公司曾署協議，成立（lì）合資企業北極海運有限責任（rèn）公司（MArT），共同推動北極航道運輸。Novatek之前（qián）曾（céng）計劃由MArT管（guǎn）理Yamal LNG項（xiàng）目、Arctic LNG 2項（xiàng）目及其他項目（mù）現有和新建破冰型LNG船（chuán）船隊。此前，消息人士稱（chēng），中遠海運集團可能（néng）會直接入股Sovcomflot或MArT。

據了解，今年4月，Sovcomflot在紅星造船廠訂（dìng）造了Arctic LNG2項目第一艘Arc7破冰型LNG船。新船預（yù）計（jì）將在2022年年底之前交付，在2023年4月之前（qián）進行（háng）冰試。Novatek與Sovcomflot已經在去年12月簽署（shǔ）了這艘新船包（bāo）運合同（COA），合同期限25年。

Sovcomflot表示，紅星（xīng）造船廠計劃建造17艘新的（de）Arc7破冰型LNG船，掛俄羅斯船旗，新船將在2023年至2026年交付。與此前（qián）大宇造船建造的Yamal LNG項目LNG船相比，紅星造船廠建造的這批（pī）新船（chuán）設計規格將有（yǒu）所調整（zhěng），船體形狀將發生改變並擁有更好（hǎo）地破冰能力，從而能夠全年實現從鄂畢灣（Gulf of Ob）向東沿北海航線高效地進行商業運輸。

Novatek管理委員會主席Leonid Mikhelson表（biǎo）示：“要想將北海（hǎi）航線（NSR）高效（xiào）地發展為（wéi）一條（tiáo）全年通航的航（háng）線，就需要鞏固冰區航行方麵的經驗、應用（yòng）新的技術解決方案、實施最佳的國際航行安全和（hé）培（péi）訓標準。”

“通過北海（hǎi）航線將（jiāng）俄羅斯北（běi）極地區生產的LNG運送到（dào）包括亞太地區在內的主要全球市場，這樣一個優化的運輸模型將能夠（gòu）支（zhī）持Novatek北極LNG項目（mù）的成功實施，並實現俄羅（luó）斯總統指定的目標，確保到2024年沿（yán）北海航線（xiàn）的年貨運量增加至8000萬（wàn）噸。”