出售旗下拆船公司50%股權，揚（yáng）子江船業(位置 評論 新聞)用實際（jì）行動證明“未來將繼續專注於核心造船業務”的誓言，同時事實上也否認了（le）之前集團將擴（kuò）大拆船產能的不實傳聞。
最近有外媒消息稱揚子江船業計劃為其設於江蘇的拆船廠擴大產能。消息稱船廠透（tòu）露“集團計劃（huá）在2015年之前，將旗下拆船產能擴（kuò）大到60萬（wàn）輕噸。”
國際船舶網記者為此（cǐ）向揚子江船業相關人（rén）士進行核實，該人士稱，公司從未對外發布過（guò）該消息，事實上，由於（yú）全球拆船業不（bú）景氣（qì），揚子江船業拆船業務目前基本屬於虧損狀態，集團基本已經確定短（duǎn）期內不再接（jiē）單，更不可能擴大產（chǎn）能，同時集團將更（gèng）加注重主營業務。
話音未落，8月13日晚（wǎn）間，新加（jiā）坡上市的揚子江船業正式發布公告（gào）出售江蘇（sū）華元金屬加工有限公司50%股權。公告稱公司已（yǐ）出售（shòu）江蘇華元金屬加工有限公司50%股權。全資子公司江蘇新揚子（zǐ）造船（chuán）(位置 評（píng）論 新聞 招聘)有限公司及Baoling Investments Pte Ltd分別持有華元70%和30%股權。
公告稱考慮到拆船行業（yè）的需求疲軟，日益嚴格的環（huán）保需求導致成本（běn）不斷上升，以人民幣1.4億元的總（zǒng）對價通過江蘇新揚子及Baoling出售華元50%股權（其中江蘇新揚子（zǐ）20%，Baoling 30%）符合集團的最佳利益。
據了（le）解，華元公司通過其全資子公（gōng）司靖江市敦豐拆船有限公司從事（shì）拆船業務，此次出售完成（chéng）後，揚子江船業將通過江（jiāng）蘇（sū）新揚子持有華（huá）元剩餘50%的股權，華元（yuán）的主營業務也將變更（gèng）為金（jīn）屬切削加工，廢（fèi）鋼粉碎，剪切加工；普通貨物倉儲（chǔ），廢鋼、有色金屬、黑色金屬的批發，煤炭洗選，銷售、裝卸和進（jìn）出口業務。此次出售與集團重（chóng）新定位（wèi）其業務活動的（de）策略一致。
