三（sān）星重工獲長榮海運6艘23000TEU集裝箱船訂（dìng）單

10月8日，韓國三星重工（gōng）宣布（bù）與（yǔ）台灣航運公司長榮海運正式簽署（shǔ）了6艘23000TEU超大型集裝箱船建造合同，總價值9.2億美元。

據悉，這批集裝箱船將在2022年5月之前陸續交付。每艘（sōu）新船長400米，寬61.5米，高33.2米，能夠搭載（zǎi）23764個20英尺集裝箱，交付後有望成為全（quán）球（qiú）最大的（de）集裝箱船。相比之下，今年（nián）7月三星重工交付給地中（zhōng）海航運（MSC）的超大（dà）型集裝箱船能夠搭載23756個20英尺集裝箱。

三星重工表示，長榮海運的超大型集（jí）裝箱船將配備最新的智（zhì）能（néng）船舶（bó）技術（shù），從而降低（dī）燃料消（xiāo）耗並確保安全航行。

三星重（chóng）工的一名高管表示：“隨著（zhe）全球船東通過規模效益降低了運營成本，預計市場（chǎng）對超（chāo）大型集裝（zhuāng）箱船（chuán）的需（xū）求還將持續，三星重工因（yīn）此有望繼續（xù）引領超（chāo）大型（xíng）集裝箱船市場。”

包括最新的這筆訂單在內，三星重工今年（nián）接單量已經（jīng）達到35艘、51億美元，完成（chéng）了全年78億美元接單目標的65%。

今年9月（yuè），長（zhǎng）榮海運披露了10艘（sōu）23000TEU超大型集裝箱船建造計劃，其中三星重工建造6艘，江南造船和滬東中華（huá）各建造2艘。這也是長榮（róng）海運首次在大陸船廠下單訂造超大型集裝箱（xiāng）船。這批23000TEU集裝箱船造價約為每艘1.4億至1.6億美元（yuán），交易總價（jià）值約為14億至16億美（měi）元。