據悉，美國投資者Wilbur Ross成立的股權投資基（jī）金Transport Recovery Fund（TRF）近日與新時代造船(位（wèi）置 評論 新（xīn）聞)簽訂了一份建造合同（tóng），下單訂造2+2艘160000載重噸蘇伊士型油船(船型 船廠買賣)，2艘新船交付期分別定於2016年10月和12月。這筆訂單的（de）具體價格並（bìng）未公（gōng）布，不過，船舶經紀商預計每艘船造價不超過6000萬美元。
這是過去10個月來TRF簽署的第四（sì）筆訂單，今年該公司已經投資（zī）了6.5億美元訂造新船。TRF此前曾（céng）在北日本造船下單訂造了（le）4艘19000載重噸不鏽鋼(產品庫 求購 供應)化學品船(船型 船廠（chǎng） 買賣)，在韓進重工蘇比克船廠下單訂造了2艘VLCC，在中海工業（yè）（江蘇）(位置 評論 新聞)下單訂造了2艘208000載重噸Newcastlemax型散貨船(船型 船廠 買賣)。
業內消息人士稱，TRF在北日本造船訂造的（de）不（bú）鏽鋼化學品船每（měi）艘造價約為3300萬美元，而在韓進重工（gōng）蘇（sū）比克船廠訂（dìng）造的VLCC每艘造價（jià）則接近1億美元；在中海工業（江蘇）訂造的2艘Newcastlemax型散貨船每（měi）艘造價略低於5400萬美（měi）元，這2艘散貨船預計將於2016年和2017年交付。
此外，TRF還與Awilco Eco Tankers Holding合作在（zài）大宇造船下單訂造了2艘（sōu）32000載重噸VLCC，造價約為每（měi）艘9700萬（wàn）美元，預計將於2016年下半年交付（fù）。Awilco和TRF各自擁有這2艘船50%的股份。
