全球首艘甲醇動力船成功運營五周年

瓦錫蘭、Stena和Methanex公司日（rì）前聯合宣布稱，三方合作的甲醇動力渡船“Stena Germanica”號號已經成功（gōng）運營五年。這標誌著（zhe）一個重要的裏程碑，彰顯（xiǎn）了商船航運業繼續朝更（gèng）可持續的未來轉變和脫碳努力

據了解，“Stena Germanica”號是全球首艘使用甲醇作為船用燃料的船（chuán）舶，入（rù）級英國勞氏船級社。“Stena Germanica”號於2015年初在波蘭Remontowa船（chuán）廠被改造成能夠（gòu）使用甲醇燃料，該船長240米，可運輸1500名乘客和300輛小汽車（chē），改裝了（le）一台首創的使用多（duō）種燃料的（de）瓦錫（xī）蘭（lán）四衝程（chéng）發動機，可以使用甲醇或（huò）者傳統的（de）船用燃料。2015年3月底，這艘渡船（chuán）開始在瑞典哥德堡和德國（guó）基爾之間進行全球首次甲醇動力航行。

Stena公司航運與渡船業（yè）務負責人Carl-Johan Hagman表示，“成為全球（qiú）首艘使用甲（jiǎ）醇燃料船的船東，標誌（zhì）著我們在成為可持（chí）續航運領導者的道路上邁（mài）出了偉大的一步，這是我們非常高興分享的（de）一項成就，感謝Methanex和瓦錫（xī）蘭的卓越合作。”

瓦錫蘭船舶銷售（shòu）與發展總經理Toni Stojcevski介紹說，“這艘渡船的改裝是瓦錫蘭領先（xiān）地位的又一個例子，我們致力於為市場帶來創新（xīn）的係統，以提高效率和支援環（huán）境可持續性。未來，使用甲醇作為（wéi）船舶燃料可能還會增（zēng）加，高質量、可靠、智能（néng）的技術對於成功至關重要，瓦錫蘭將（jiāng）繼續投資於（yú）甲醇的船舶燃（rán）料應用。”

作為一種船用燃料，甲醇能（néng）減少大（dà）約99%的氧化硫，符合國際海事組織的2020年規定，並且（qiě）能夠滿足Tier III氮（dàn）氧化物的規定，無需進行廢氣後處理。甲醇已（yǐ）經成為一種全球可用的船舶燃料，在世界排名前100位的港口中，有超過88個港口可（kě）用甲醇燃料。

五年來，甲醇動力船市場持續發展（zhǎn）。Methanex公（gōng）司通過其全資子（zǐ）公（gōng）司Waterfront航運運營著全球最大的（de）甲醇遠洋油（yóu）船船隊，擁有11艘（sōu）船。船東Stena Bulk公（gōng）司不久前也宣布（bù）與Proman航運成立一家合資企業，將建造2艘甲醇動力船，計劃將於2022年初（chū）交付（fù）。