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東南亞橋隧公共應急通訊市場日本人害怕華為,

  中興(xìng)的(de)大軍殺過來。 東南(nán)亞橋梁,隧道,公共應急通訊方案,以前大部分(fèn)是英,美國(guó)家的公司的地盤,後來日本人的NEC 和韓國的LG 也有不(bú)錯的(de)表現。英國技術背(bèi)景和英資管理方式的香港昆侖科技。最(zuì)近15年來也(yě)表現出色。香(xiāng)港高鐵4個標段全部昆侖中標,港珠澳大橋也是昆侖的係統。 橋梁(liáng),隧道,機場,景區,公共應急通訊方案和公網的方案不一樣。很多都是(shì)定(dìng)製的項目,屬於,單個(gè)項目銷售額規模小,毛利潤率不(bú)錯(cuò)。每(měi)個單個項目之間沒(méi)有規模效益,都是獨特的。華為那種大兵團作戰,一杆子價格幹到30%以下(xià)的。先占領市場,虧一點,以(yǐ)後擴容之後在掙回成本(běn)的戰法,行不通。所到之處隻要華為(wéi)來過的,幹到的項目(mù),華為自己一定100%虧本。整個業態被華為(wéi)攪亂。所以國際市場上這些領(lǐng)域,大家也擔心華為這個攪局者 日本人最近20年(nián)以來在東南亞精工細作的做了很多方案和項目。NEC 鬆下,瑪依達,五(wǔ)羊,三菱。日本人問我HANS先生您覺得華為(wéi)大軍殺過來了,我們日本人,韓國人還有(yǒu)得玩(wán)麽? 我說價格上交工速度,你們一定沒有必要玩(wán)下(xià)去了,但華為目前也顧此失彼。5年之內應該忙不過來。你們日(rì)本人(rén)幹活細心細致(zhì)。我們中國人還應該(gāi)好好學習! 華為在企業網(wǎng)項(xiàng)目自己前幾年自己雖然不去正麵做(zuò)總包,特別是地鐵高鐵,耗(hào)時間的項目,但提供超低價設備給係統工程商,吭了別人(rén)不少回了。整個(gè)行業被他攪亂。他不花項目集成的(de)時(shí)間。自己瀟灑的繼(jì)續發揮他的規(guī)模(mó)大,價格低的打法,打了就跑。瀟灑的很!

 

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