中國冶金工業規劃研究（jiū）院院（yuàn）長李新創7日在京表示，今年中國鋼材消費（fèi）量出現自1995年以來的首次下降，加之粗鋼產量也在20年來首次下滑，需求下滑將加劇產能過剩，大批（pī）鋼廠明年或麵臨倒閉。
一組數據值得警惕，下半年以來鋼（gāng）鐵行業虧損加劇（jù）。納入（rù）鋼協統計的大（dà）中型鋼鐵企業（yè）中，10月份（fèn）盈利情況延續下滑趨勢，其中的利潤為－125.16億元，環比下降25%，主營業（yè）務虧損（sǔn）148.8億元，環比下降27.8%，主營業務月度銷售利潤率為-5.37%，再（zài）創年內虧損曆史新高。1月至10月，大中型鋼鐵企業累計虧損386.38億元，其中主（zhǔ）營業務虧損720億元，101家大中型鋼鐵企業中48家虧（kuī）損，虧損麵（miàn）擴大至47.5%，平均銷售利潤率－1.5%。
“這（zhè）樣巨額虧損能持續多長時（shí）間（jiān）？”李新創說，行業虧損如此嚴重，還繼續維持過（guò）高的產量一定會導致災難性的後果，不但引發鋼鐵行業的巨大風險，還會給其他相關行業帶（dài）來（lái）風險。李新（xīn）創指出，目前很（hěn）多企業環保不達標生產是導致中國多地環境問題嚴重的重要原因。對於鋼鐵企業來說，環（huán）保達標（biāo）比不達標（biāo）生（shēng）產，每噸鋼材成本多出（chū）100多元錢。不達標企業繼續生產，低價競爭可能會導致“劣幣逐良幣”的局麵，環（huán）保達標企業的鋼材價格反而沒有競爭力。
隨著我國鋼鐵（tiě）行業“黃（huáng）金10年”的結束（shù），當前我（wǒ）國鋼鐵工業已經進入了“寒冬”，鋼鐵消（xiāo）費（fèi）下降、供大（dà）於求矛盾突出（chū）、惡性競（jìng）爭（zhēng）激烈、價（jià）格下跌、行業虧損嚴重。記（jì）者從港口獲悉，7日青島港品位62%的鐵礦（kuàng）石現（xiàn）貨價格周一（yī）回落2.4%，至每噸39.06美元，但是鐵礦（kuàng）石價（jià）格持續下跌並沒（méi）有使企業轉虧為盈，鋼鐵（tiě）行業困（kùn）境仍在持續發酵。李新創表示，除鋼材價格大幅下降等共性因素外，負債率增高、環保成本增加也（yě）是影響鋼（gāng）鐵經營困難的重（chóng）要方麵。此外，銀行對（duì）鋼鐵行業收（shōu）緊（jǐn）銀根，融資成本繼續攀高，產能過剩（shèng）的情況下鋼鐵（tiě）行業惡性競爭的情況（kuàng）將更加嚴重，隨之而來鋼廠可能會麵臨大麵積停產甚至倒閉（bì）。
高盛（shèng）在12月6日（rì）的一份研究報告中表示，中國從2016年起將出現更多鋼鐵產能關閉的情況。預計國有企業和民營生產商將出現更多信貸違約，導致（zhì）企業（yè）永久倒閉。而企業倒閉首當其衝的問題就是職工再就業問題。“鋼鐵業是資金和（hé）勞（láo）動密集型行業，許多鋼鐵企業的職工（gōng）人數都成（chéng）千上萬，這也（yě）對職工安置形（xíng）成巨（jù）大（dà）的挑戰”，李（lǐ）新創表示（shì），在這個領域（yù）政（zhèng）府應有配套（tào）政策托底。
“今年（nián）中國鋼材需求量為6.68億（yì）噸，同比下降4.8%，粗鋼產量8.06億噸，同比下降2.1%。未（wèi）來無論鋼材需求量還是粗鋼產量都將持續下降，中國鋼鐵業將進入‘減量發展’階（jiē）段。”李（lǐ）新創表（biǎo）示, 據冶金工業規劃研究院預測，2016年中國鋼材需求量為6.48億噸，同比（bǐ）再（zài）降3%；粗鋼產量將為7.81億噸，同比降3.1%。而未來15年內，這一狀況會持（chí）續，預計2030年中國鋼材需求下滑至不超過5億噸，如何化解產能嚴重過剩將成為圍繞著鋼鐵行（háng）業發展最首要任務。
| |||||||||||||||||
| 簡介： | |||||||||||||||||
|
上一（yī）篇：鋼鐵（tiě）電商（shāng）迅猛發展將洗牌（pái）
