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中(zhōng)國電工:攻堅克(kè)難 砥礪前行

老(lǎo)撾洪沙3×626兆瓦燃(rán)煤電站項目作為泰國、老撾能源合作(zuò)框架協議的骨幹項目,是兩國有(yǒu)史以來最大的電力合作(zuò)項目。中國電力工程有限公司EPC總承包的電站部分總投資額16.8億美元,2011年開工(gōng)建設,目前全(quán)部並網(wǎng)發電。老撾洪沙電站地處“一帶一路”建設區域,為當地民眾創造了大量就業機會,改善(shàn)了(le)周邊居民的生活條(tiáo)件,極大地(dì)促進了屬地(dì)經濟的發展。老撾洪沙項目不僅(jǐn)提高了中國電工在(zài)國內外業界的(de)影響力,也標誌著他們(men)向“世界著名的工程承包商”願景又邁出了跨越式的一大步。

    12月9日,由中國電(diàn)力(lì)工程有限公司(CNEEC)總承包的老撾洪沙3×626兆瓦燃煤電站項目投產慶典,在老撾沙耶武裏省洪沙電(diàn)站項目現場舉行。

    老撾(wō)國家副(fù)主席本楊·沃拉吉,老撾(wō)國家(jiā)副總理(lǐ)宋沙瓦,沙耶武裏省省長PhongsavanhSidthavong,泰(tài)國能源部長AnantapornKanjanarat,老撾能源礦產部長KhammanyInthirath及項目業(yè)主、洪沙電力公(gōng)司董事會主席(xí)RumHerabat,中國電(diàn)工總裁靳春生等嘉賓出席慶典。

    儀(yí)式上,泰、老兩國官(guān)員(yuán)對(duì)該項目的順利進展給予(yǔ)充分肯定。業主高(gāo)層對中(zhōng)國電(diàn)工洪沙電站項目(mù)部的專業水平(píng)及(jí)敬業精神表示讚賞(shǎng)。靳春(chūn)生(shēng)表示,中國電工將以此為契機,再接再厲,繼續做好(hǎo)質保期的工作,為當地的電力發展作出更大貢獻。

    洪沙電站項目2009年(nián)簽約(yuē),是當年中(zhōng)國裝機總容量及單個(gè)合同額“雙第一”的EPC出口火電項目,是老撾第一個、也(yě)是目前最(zuì)大的燃煤電(diàn)站項目。該項目作(zuò)為泰、老兩國能源合(hé)作框架協議的骨幹項目(mù),泰國萬浦電力有限公司、泰國拉(lā)查布瑞發(fā)電控股公司和老撾(wō)國家控股公司三方組成的股份公司擁有該項目建設和運(yùn)營特許權。大部(bù)分電力輸入(rù)泰國國家電(diàn)網,部分(fèn)電(diàn)力輸入老撾國家電網。

    目前,隨著洪沙電站兩(liǎng)台機組陸續投入商業運行、第三台機組順利並網發電,極大地緩解(jiě)了泰(tài)、老兩國(guó)部(bù)分區(qū)域電力短缺的局麵,對(duì)加快老撾經濟發展,改善地區供電需求(qiú)具有重要意義,也為中(zhōng)國電工在該(gāi)地區電力市場的(de)持(chí)續(xù)開發打下了堅實基礎。

    建設曆程充滿艱辛

    據中國電工副總裁、洪沙電站項目經理趙輝介紹(shào),該項目包括煤礦、電站及輸變電線路等部分,由中國電(diàn)工總承包的電站部分總投資(zī)額約(yuē)16.8億(yì)美元,於2011年開工建設,目前已(yǐ)建成發電。

    記者了解到,項目的曆程充滿曲折(shé):業主從2005年即開始策劃該項目,中間幾經波折,並於2009年10月至(zhì)12月期間與中國電工經過緊張密集的談判(pàn),終於在(zài)2009年12月24日(rì)正式簽訂EPC合同;2010年開(kāi)始了大件(jiàn)運輸的路堪、現場分階段的地質勘查,以(yǐ)及電站場平土石方工作,到2011年3月1日EPC合同生效(xiào)並正式開工,業主也陸(lù)續開始道(dào)路修建、煤礦開(kāi)采、水壩建(jiàn)設等工作,於今年5月底電站1號機(jī)組投入(rù)商(shāng)業運行。

    6年的建(jiàn)設曆程(chéng),中國電工項目部(bù)經(jīng)曆了太多的辛酸,克服了許多超乎想象的(de)困難。其中,工程所需的3台310噸定子(zǐ)以及其他幾十個超重超大件(jiàn)的運輸就是項目部首先遇到的難題。

    泰(tài)國河流眾多,山(shān)路坡陡彎(wān)急,部分橋梁(liáng)年久失修已不堪承重。老撾洪沙地區四麵環山,丘陵起伏,灌木叢生。3台310噸重的龐然大物如何從泰國南部港口途經1000多公裏陸路運(yùn)抵老撾洪沙現場,項目部領導們冥思苦想。

    中國電工尋遍國內運輸企業,沒有一(yī)家公(gōng)司能赴泰國擔(dān)此大任。最終,功夫(fū)不負(fù)有心人,他們踏破鐵鞋,終於找到(dào)了一家新加坡大件專業運輸公司。

    該公(gōng)司(sī)也是首次“吃螃蟹”,沒有任何如(rú)此長距離、如此複雜路況(kuàng)的(de)超重超大件運輸(shū)的過往(wǎng)經(jīng)曆和參(cān)考資料(liào)。經過詳細路勘項目部和該公司決定,前期(qī)路段在(zài)內河不同河段上分別按100噸以(yǐ)下和100噸~310噸(dūn)的(de)規格建兩座臨時碼頭,選擇水路,繞開危橋;後期路段,加固危(wēi)橋的同時,有的橋梁采用新建方式,選擇旱季水少季節,鋪設(shè)臨時橋梁;有(yǒu)的采(cǎi)用“橋上橋”,即在橋上再搭(dā)建一個橋,鋪設鋼(gāng)軌,分散重量;陸路則采用多輪全自動驅動力專用車輛……運輸方案經過多次修改(gǎi),最終曆時(shí)兩年多,於(yú)2012年10月終於拿到了泰國公路管理局的大件運輸許(xǔ)可證。

    百密難免一疏。盡管方案周全,但在實(shí)際運輸過(guò)程中,還是遇到了意外。在大件經過內河運(yùn)輸到泰國猜納省時,專門定製的駁船因河流水位太低而擱淺,無法前行。經過與當地部(bù)門半個(gè)多月的協調,先將上遊的水閘打開(kāi),開閘放水,使擱淺的駁船(chuán)得以退出,並緊急修建臨時碼頭上岸,改(gǎi)為(wéi)路上(shàng)運輸。第一批大件運輸於2012年9月從國內啟運,次年2月到達項目(mù)現場,曆經5個月(yuè),費盡周折。

    洪沙項(xiàng)目建設期間,中國電工項(xiàng)目部為(wéi)保大件運輸需要,共新建了3座(zuò)橋梁、修(xiū)建(jiàn)了兩座臨時碼頭、加固了多座舊橋、危橋,異地重建了一座海關大門及辦公樓。

    此次,中國電工洪沙(shā)電站項目部從泰國公路局開出了第一張單(dān)件重量超過300噸的超大(dà)件公路運輸許可證,成功將3台310噸定子以及其他幾十個(gè)超重超大件,從(cóng)泰(tài)國南部港口經(jīng)1000多公裏安全運抵到洪沙現場,創造了公司建設曆史上的奇跡,也為今後工程建設積累了(le)寶貴的(de)經(jīng)驗。

    多項“第一”獨領風騷(sāo)

    洪(hóng)沙電站項目部不僅積累了超重超大件運輸的經驗,還創造(zào)了(le)國內外業界的(de)多項“第一(yī)”:第一次成功在600兆瓦電站鍋爐成功使用極低熱值褐煤;單台風扇磨的(de)出力(lì)為世界上最大,其(qí)打擊輪直徑目前是(shì)世界第一,達4.1米;在褐煤(méi)爐電廠首次采用了水冷高溫爐煙管道技術……

    2014年9月,項目風扇(shàn)磨煤機剛剛開始調試,就因軸承溫(wēn)度高(gāo),造成(chéng)設備多次跳(tiào)閘。沒有風扇磨、缺少關鍵設備的正常運轉,燃煤機、鍋爐不能點燃,無法運行(háng)。關鍵設備出現問題後,將對整個工期造成很大影響。

    項目經理帶領項目部(bù)有關人員、生產廠家開會研究,大家(jiā)群策群力,反複測(cè)量,分(fèn)析試驗,最終確(què)定是因磨煤機用油標號不符(fú)合(hé)運行要求和冷卻係統(tǒng)設計缺陷所(suǒ)致。經過3個多月的多(duō)次測量、試驗,嚐試性改造(zào),在更(gèng)換了潤滑油,修改了軸承箱(xiāng)內隨設備進口的冷卻係統,修改並增加了(le)一套外部冷卻設備後,這個(gè)龐大設(shè)備軸承溫度過(guò)高的難題終於得到了解決。

    好事(shì)多磨。今年2月13日,主機第一次啟動(dòng),就出現了電廠(chǎng)最難解決的(de)問題——“振動”。經過3天連續加班調整,2月16日再次啟機,仍沒有任何改善,項目部所有人員麵臨著巨大的壓力。啟動—停機—冷卻—檢查—調整,所(suǒ)有環節都需要時間的付出。當時正值春節期間,多數(shù)人員(yuán)不能回國與家人團聚。趙輝心急如焚,工期越來越緊,項目前途生死未卜。

    又經過了10多天的奮戰,經項(xiàng)目部(bù)員工晝夜工作,打開機器,進行分析、調整、試轉,數值勉強達到合格。2月28日,機組首次並網,振動值基本穩定,但還處在較高臨界值(zhí)。

    一(yī)台鍋爐共有(yǒu)8套煤粉製造設備,每套均包括一台/套磨煤機、中心給料機、高溫爐煙管(guǎn)道、給(gěi)煤機等設備。調試過程中,每台/套設備(bèi)都先後出現(xiàn)了不同問題。

    每次啟機和停機都是一個很艱(jiān)難的抉擇。給煤(méi)機堵煤、皮帶脫落,中心給料機(jī)因水泥漿固結在底板上而無法(fǎ)轉動,趙輝親自(zì)帶隊與大家一起逐個部位檢查分析、嚐試,改進設備。經過幾天幾夜的連續(xù)作戰(zhàn),問題逐個得到了解(jiě)決。3月21日,整套發電機組達到滿負(fù)荷(hé),滿足了合同要求。

    洪沙電站項目位於老撾洪沙鎮附近,距離泰國邊境(jìng)30公裏,距離露天開采的褐煤(méi)煤(méi)礦(kuàng)5公裏,為坑口電站類型。

    項目使用的褐煤(méi),含(hán)水率高達40%,而且熱值低,隻有2000多大卡。工人們使用焊槍,無法點燃煤塊(kuài)。如何在600兆瓦電站鍋爐技術上燃燒這種極低(dī)熱值的褐煤,又成為(wéi)項目能否成功的懸念之一。

    褐煤熱值低,但項目部人員不氣餒。他們經過理論計算、煤質(zhì)分(fèn)析和燃燒試驗(yàn)後,得出(chū)了(le)該(gāi)種褐煤可以燃燒的參考數(shù)據。

    今年2月28日,項目進(jìn)行了投煤試車。新設計的鍋爐設備,雖(suī)然第一次使用(yòng)這種含水率高、熱值低的褐煤,但(dàn)過程順利,一次(cì)點燃成功。闖過這一關,項目(mù)部所(suǒ)有人員心中的一塊石頭終於落地了。

    權(quán)威人士指出(chū),隨著世界(jiè)能(néng)源逐年緊張,中國電工洪沙項目對褐煤技術的創新驗證,對其他在建項目也(yě)是一次成功(gōng)的借鑒突破。

    記者了解(jiě)到(dào),中國電工洪沙項目部和各(gè)參建單位晝夜奮戰,克服了煤質熱值低、調試周期短等困難,僅用(yòng)短短(duǎn)4個月的(de)時間,就完成了(le)整組啟動、若幹項試驗、機組性(xìng)能試驗和100小時連續可靠性運行試驗並移交等多項(xiàng)高難度工作。

    今年5月28日,洪沙電站1號機組順利完成100小時可(kě)靠性運行,至(zhì)此,機組已經滿負(fù)荷運行了178小時。並網試運中,各項係統運行穩定、正常,各項參數均符合設計要求,脫硫設(shè)備同時達(dá)到(dào)環保要求,成功通過了合同規定的各項試驗,進入質保期。1號機組施工比(bǐ)合同工期提前3天完成,6月2日移交業主正式進入(rù)商業運(yùn)行。

    2號機組業主要求必須在合同期內完成30天(tiān)連續可靠性運行(háng)試驗,項目組又麵臨著新的壓力和挑戰。從10月2日開始計時,一天天的試(shì)驗,讓每個人的精神都緊張起來,每天都在壓力中渡過,最終2號(hào)機(jī)組30天連(lián)續(xù)可靠性運行也是一次性通過(guò)。雖然工期緊(jǐn),但項目部克服困難按期完成(chéng),完全出乎業主方的預料。

    多項高精尖技術在洪沙項目上的(de)成功使用,不僅證明了(le)中國電工在國內(nèi)外業界的地位和(hé)實力,而且對該企業今後(hòu)的可持續發展和市場開拓的國際影響力奠定了牢固的基礎。

    融入當地改善民生

    作為地處“一帶一路”建設區域的項目,洪沙電站的(de)建設為當地創造了大量就業(yè)機會,改善了周邊居民的生活條件,極大地促進了屬地經濟的發展。

    以前(qián),洪沙縣城規模不大(dà),人口少。洪(hóng)沙電站(zhàn)動工前,縣城物資緊張,當地電(diàn)力非常缺乏,晚上一片漆黑。

    現在,縣城(chéng)到處燈火通明,飯館、超市、菜(cài)市場、加油站鱗次櫛比,居民安居樂業,一派祥和。每到潑水節、龍舟節等(děng)當地傳(chuán)統節日,中國電工項目部都積(jī)極(jí)參與,主動進行捐助,並為當地學校的基建設施提供幫助。

    項目建設期間,泰、老兩國政府(fǔ)對此高(gāo)度重視,包括老撾國家主席朱馬利在內的政府高官多次蒞臨(lín)現場考察(chá),對工程進展表示(shì)滿意。泰、老兩國數家權威媒(méi)體,在項目(mù)關鍵節點多次發布現場報道。

    鐵杵成針水滴石穿

    中國電工洪(hóng)沙電站項(xiàng)目的成功絕非一蹴而就,而是企業多年不斷開拓(tuò)、拚搏發展的必然。

    作為全球知名的國際工程承包商,中國(guó)電工長期紮根印度尼西亞市場,其滾動開發戰略受到當(dāng)地的一致(zhì)讚賞。

    從2007年3月印度尼西亞英格拉瑪尤(INDRAMAYU)3×33萬千瓦燃(rán)煤電站項目EPC合同簽(qiān)約,到2012年12月完成機組大(dà)修,在為期近6年(nián)的項目執行期間,中國電工嚴把質量關,自始至終無重大安全事故,機組性能(néng)全麵達標,獲得了(le)印度尼西亞政府和業主方“中國企業(yè)在印度(dù)尼西亞建設(shè)的最好、最成功的(de)項目”的高度(dù)評價。之(zhī)後,他們又陸續承建了阿瓦·阿瓦(AWAR-AWAR)2×35萬千瓦、班加薩瑞(BANJARSARI)2×13.5萬千瓦(wǎ)、蘇姆賽爾-5(SUMSEL-5)2×15萬千瓦燃煤電站EPC項目(mù)。

    自2006年以來,中國電工(gōng)先後承接泰國TPI公司的TG3餘熱(rè)電廠汽輪發電機組項目、30兆瓦水(shuǐ)泥窯餘熱電廠EPC項目、60兆瓦垃圾焚燒電廠(chǎng)EPC項目及其擴建項目、150兆瓦電廠EPC項目等。通過一(yī)個個(gè)項目的成功執行,中國電工與(yǔ)業主建立了良好的合作關係。TPI公司總裁Prachai曾多次稱讚(zàn)中國電工(gōng)是出色的工程承包商,非常滿意中國電工多年以來為TPI公司提供的服務。至今,TPI公司已與(yǔ)中(zhōng)國電工累計簽(qiān)訂各類合同20餘個,總金額已超過4億美(měi)元(yuán)。

    自2011年起(qǐ),中國電工在巴基斯坦(tǎn)先後(hòu)承(chéng)建了GhzaiBarotha500千伏GIS變電站(zhàn)擴建項(xiàng)目、DGKhan500千伏(fú)AIS變電站項目、NewLahore500千伏變電站項目和JAMSHOREO-MORO500千伏輸電線路(lù)工程等,成功實現了項目的屬地化經營。目前,在巴基斯坦輸變電市(shì)場上,中國電工所占份額位居第一。

    印度尼西(xī)亞(yà)、泰國和巴基斯坦的(de)成功實踐(jiàn)是中國電工長(zhǎng)期滾(gǔn)動開發戰略的重要體現,再次踐行了“做(zuò)一個(gè)項(xiàng)目,樹一座(zuò)豐碑”的(de)公司理念。

    國際工程(chéng)承包領域競爭激烈,有時達到了白熱化,而(ér)中國電工(gōng)的技術優勢,往往成為他們取勝的“殺手鐧”。作為世界上一次整體增(zēng)容改造規模最大的項目——阿(ā)塞拜疆7×30萬(wàn)千瓦超臨界機組增容(róng)改造,為首次承(chéng)接此(cǐ)類(lèi)項目(mù)的中國電工提供了展示專業技術優勢的機會。

    2012年6月,阿塞拜疆超(chāo)臨界機組增容改造項目的最後一台機組通過業主簽字(zì)驗收。這意(yì)味著,迄今為止全球一次性整體增容改造規模最大的機組項(xiàng)目全部圓滿完成。

    據測算,項目改造後,阿塞拜疆每天節省(shěng)燃料費達100萬美(měi)元。作為低能耗火電項目的典範(fàn),改造後電廠排碳量減少,周邊環(huán)境得(dé)到較大改觀,真正實現了中國電工“送人類光明溫(wēn)暖,還(hái)自然碧水藍天”的願景。歐洲複興發展銀行評估指出,該項目改造後,可以使阿塞拜疆未來10年內在國際市場出售1000萬單位碳排放量。

    2009年2月,中國電(diàn)工通過國際競爭性招標贏得了菲律賓馬利萬(wàn)斯2×32.5萬千瓦燃煤電站項目的EPC合同,合同金額5.8億美元。

    該項(xiàng)目由美國黑石(shí)投資公司控股,業(yè)主完全按(àn)照(zhào)美國項目模式由美國團隊進行管理。把挑戰當作(zuò)機遇,與高手的過招才能真正鍛煉出一支過硬的隊伍。中國電工在合作單位的全力配合下,經過3年多的(de)艱苦奮戰,2013年6月8日,馬利萬斯項目開始連續商業性(xìng)運行,隨後進行了機組的移交工作。

    2013年10月,中國電工與埃塞俄比(bǐ)亞電力公司簽(qiān)署了“萊比”垃圾發電項目EPC合(hé)同。“萊比”垃圾發電站日處理垃圾1000噸,裝機(jī)2×25兆瓦。該項目是埃塞俄比亞(yà)第一個垃圾發電站項目,同時(shí)也成為中國電工在該國市場(chǎng)滾動開發的起點。

    隻有與強手(shǒu)同台,才能成為強手。多年(nián)以來,中國電工秉承“求變·追求卓越”的核心發展理念,為客戶(hù)提供谘詢、融(róng)資、設計、采購、施工、運營、維修和改造等為一體的全價值鏈(liàn)一站式工程服務。目前,中國電工業務遍及世界70多個國家(jiā)和地區,他們以精湛的技術、可靠的質量(liàng)、優(yōu)質的服務贏得了(le)全球客戶的(de)信賴(lài)。

    攻堅克難,砥(dǐ)礪(lì)前行。通過一大批標誌性項目的實(shí)施,中(zhōng)國電工不(bú)僅展示了自身實力,更通過這種溝通和交融,掌握了國際先進的技術和管理(lǐ),更熟(shú)悉了國際出牌規(guī)則,而這(zhè)種能力的增長是(shì)質的跨越(yuè),它幫助中國電工正在將“世(shì)界著名的(de)工程承包商”的夢想(xiǎng)逐步變為現實。

產品名稱:
昆侖KNZD-10自動撥(bō)號電話機(jī)
產品型號:
昆侖KNZD-10
尺寸(cùn)規格:
正麵(265*150*60)mm 背(bèi)麵:(280*146*60)mm
材質:
304不鏽鋼
PDF:
簡介:
KNZD-10  客服電話/監獄電(diàn)話 Service phones

        
KNZD-10客服電話/監獄電話主要為銀行、監獄、超市、旅遊區等設計。整機高檔美觀、全不鏽鋼機身,防水防塵(chén)性能優良;11位鋅合金(jīn)按鍵高耐磨、耐腐蝕(shí),手柄送受(shòu)話(huà)器抗噪(zào)性能出眾,能有效過濾背景噪音;主芯片采用工業級ATML單片機,可根據(jù)客戶訂製(zhì)限製通話時間、斷線檢測、啟動監控(kòng)畫麵等功能。

特(tè)  / FEATURES
           外殼:不鏽鋼麵板,防暴性強
           所有配件多層防水、防塵(chén)結構
           話機穩定性好,抗幹擾能(néng)力強
           防護等級(jí)IP65
           通(tōng)話(huà)語音清晰,洪亮,無(wú)嘯叫
           被叫自動掛機。(非標設計(jì))
           整機超薄(báo)輕巧美(měi)觀,嵌壁式設計

使(shǐ)用說明 / USE MANUAL

呼叫功能:
1、   通過設置特定號碼,提機自動撥號
2、   手動撥號
通話功能:通話方式與普通電話機相同;主叫掛機後,本機自動掛機;通話過程中超過30秒靜默,本機自動掛斷。

包裝(zhuāng)規(guī)格
機器尺寸:280*150*60(mm)                 
外箱尺寸:340*235*165(mm)
包裝材料(liào):珍珠(zhū)棉、紙箱(xiāng)           
毛   重(chóng):2.14KG       
淨   重:2.54KG

 

 

 

 

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