1月7日，廣東將召開（kāi）全省交（jiāo）通（tōng）運輸工作會議，總結“十二五（wǔ）”、部署“十三五”。中（zhōng）國交通新聞網記者從廣東省交通運輸廳獲（huò）悉，“十三五”期間，廣東將繼續加快國家高速公路建（jiàn）設，預計到2020年年底基本建成國高網粵境段，全省高速公路總裏程（chéng）將突破1.1萬公裏。
“十二五”期間，廣東省全（quán）力加快國（guó）家高速公路和省（shěng）際高（gāo）速公（gōng）路（lù）通道建設，新建（jiàn）成國家高速公路1256公裏，新打通廣澳、樂廣、濟（jì）廣、大廣、二廣、包（bāo）茂等6條國家高速公路（lù）粵境段（duàn），與陸路相鄰省份實現（xiàn）3條及以上高速公路通道（dào）連接。
全力加快打通“斷頭路”
目前，廣東（dōng）高速公路出省通道數達20條（含港（gǎng）澳），全省高速公路通車總裏程（chéng）達7018公（gōng）裏，位（wèi）居全（quán）國第一，為促進全省經濟社會發展切實發揮（huī）了交通先行官的引領支撐作用。
據了解，廣東省規（guī）劃的（de）國家（jiā）高速公路共（gòng）6133公裏，在建項目1247公裏、已建成項目4790公裏，經過廣東境內的21條國家（jiā）高速公路有12條實現粵境段全線貫通。餘下3項96公裏項（xiàng）目（mù）中，深中通（tōng）道先（xiān）行工程已於2015年12月（yuè）25日開工建設，許廣高速公路臨武（省界（jiè））至（zhì）連州段計劃2017年開工建設，瓊州海峽通道列為中遠期開工項目（mù）。
廣東與（yǔ）鄰省（shěng）（區）共規劃（huá）了33條省際對接通道（含港澳）。目前，全省已建成省際對接通道20條，在建省際通道8條，餘下5條計（jì）劃在“十三五”期（qī）間開建。
預計到2020年年底，廣東將基（jī）本建成國家高速公（gōng）路粵境段（duàn）。屆時，廣東（dōng）與陸路相鄰省份各開通5條以上省際高速公路通道，全省高速公路將超過1.1萬公裏。
“陽光政務公開”成（chéng）效初顯
近年來，廣（guǎng）東省以高速公路為重點的交通基礎設施建設項目眾多（duō），年均投入超千億元（yuán），對廉政建設提出了更高要求。廣東省交通運輸廳黨組下（xià）定決心，自我革新，摸清權力底（dǐ）數，編製職權目錄，查找防控風險，努力構建公開、規範、廉潔、高效的政務（wù）公開陽光體係。
2015年8月起，廣東省交通運輸廳（tīng）率先在省直單（dān）位全麵推進陽光政務建設，對職權運行進行（háng）內部（bù）交（jiāo）叉審核，並引入外部監督（dū）機製，打造陽光機關。
通過全麵梳理，廣東省交通運輸廳將6類152項職權納入陽光政務建設，探索構建了“1+4+4+1”的交通政（zhèng）務公（gōng）開陽光建設模式。其（qí）中，“1”是指建設一個廉潔機關，“4”是（shì）指（zhǐ）交通規劃計劃及資金管理、工程項目、審批許可、行政執法等四大重點業務板塊，第二個（gè）“4”是（shì）指業務部門初審、分管廳領導審核、審（shěn）核小組複核、廳（tīng）長辦公會審議的（de）四級決策運行機製，第二個（gè）“1”是（shì）指成立（lì）一個監（jiān）督問責小組，依紀依法進行追責。
同時（shí），廣東省交通運輸廳出台陽（yáng）光政務建設（shè）實施方案、監督問責辦法等24項製度及（jí）配套的工作流程表等，基本建立了陽光政務建設製度體係。通過內、外網結（jié）合構建（jiàn）陽光政（zhèng）務信息係統平台，實時公開業務辦理情況（kuàng），主動接受（shòu）各（gè）方監督。目前，廣東省交通運輸廳陽光政（zhèng）務（wù）各（gè）項業務職權有序（xù）運作（zuò），初步（bù）實現了權力清單化、流程規（guī）範化（huà）、結果公開化、監督全程化。
“十三五”期間，廣東（dōng）省交通運輸廳將按照交通運輸（shū）部和省委省政府的（de）各項部（bù）署，加快推進以高速公路為重點的交通基礎設施建設，不斷提升（shēng）服務能力和水平，奮力（lì）開（kāi）創“四個交（jiāo）通”發展（zhǎn）新局麵。
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機器（qì）尺寸：280*210*60（mm）
外箱尺寸：340*235*165（mm）
包裝材料：珍（zhēn）珠棉、紙箱
毛 重：3KG
淨 重：2.54KG
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