傳言中的伊朗1200億美元“瘋狂”擴張船隊的計劃似乎正在悄悄推進。在（zài）去年末解除伊朗製裁後，伊朗航運公（gōng）司正準備向中國和韓國船廠包括俄羅斯（sī）船（chuán）廠送上新船（chuán）訂單大禮包。不管消（xiāo）息真假（jiǎ），對於低迷的船市而言無疑是（shì）注入了一針強心劑。
伊朗已經開始進行大型造船項目協商
據了解，伊朗將在製裁（cái）解除後（hòu）與世界主要造船企業開始進行一係（xì）列造船項目協商，包括韓國現代重工(船機庫（kù） 位（wèi）置)和德（dé）國Nordic Yards Wismar船廠。
伊（yī）朗造船海洋工業公司（ISOICO）總經理Hamid Rezaian表示，已經和中國、韓國、意大利、德國以（yǐ）及土庫（kù）曼斯（sī）坦進行聯合（hé）會談（tán），“我們（men）正與世（shì）界上眾多的（de）大公司進行（háng）協商，打算（suàn）從中選擇最好（hǎo）的合（hé）作夥伴，並已經與現代重工達成了初步協議，與德國最大的造船廠Nordic Yards Wismar簽（qiān）署了諒解備忘錄。此外，我們也與意大利及中國有信譽的造船（chuán）企業協商，準備與他們合作。”
去年（nián）年（nián）底，伊朗（lǎng）一名官員稱，與中國、韓國、德國達成LNG船建造初步協議，希望成為液化天然氣出口國之一。
伊朗擁有龐大的造船工業，主要致力於油船(船型 船（chuán）廠（chǎng） 買賣)、集裝箱船（chuán）(船型 船（chuán）廠 買賣)和海工裝備（bèi）建（jiàn）造。
伊朗擁（yōng）有世界最大的石油（yóu）運輸船隊，包括42艘VLCC，每一（yī）艘都能夠運輸200萬（wàn）桶原油。
製裁解（jiě）除後，伊朗準備擴張其集裝（zhuāng）箱船（chuán）船隊（duì）。伊朗國航（IRISL）董事長Mohammad Saeidi此前表示，正準備訂造30艘超（chāo）過18000TEU的3E級集裝箱船。IRISL目前的船（chuán）隊包括集裝箱船、散貨船(船型 船廠 買賣)和油船在內，共計158艘（sōu），有望在2016年（nián）年初重返國際業務（wù）。
欲恢複在SPP造（zào）船散貨（huò）船訂（dìng）單
據悉，伊朗航運公司（IRISL）與SPP造船正在（zài）協商（shāng）恢複其在2008年訂造的一係列散貨（huò）船訂單。IRISL計（jì）劃在一月（yuè）末或二（èr）月初恢複（fù）這些（xiē）新船訂（dìng）單。
2008年，IRISL在SPP造船訂造了10艘35000載重（chóng）噸散貨船，甚至支（zhī）付了預付款，由於此（cǐ）前的製裁未能執行合同。與八（bā）年前（qián）相比，新船訂單已經大幅降價。盡管 IRISL最初訂造新船時價格處於曆史的最高紀錄（lù），但是由（yóu）於全球金融危機影響，小靈便型散貨船新船訂單的價格同比已經下降了50%。
對於正陷入（rù）財政困難的（de）SPP造船來說，IRISL恢複此前的新船訂單無（wú）疑（yí）是一個好（hǎo）消（xiāo）息。
不過對於SPP造船而言，壞消息是SPP造船正在（zài）麵臨訂（dìng）單不足將要倒閉的（de）困境。SPP造船稱，除非債權人允許船廠（chǎng）接獲新訂單，否則船廠可能將在明年年底關閉（bì）。韓國SPP造船的管（guǎn）理層（céng）近日向韓國總統樸槿惠及數家政府機構尋求幫助。此前（qián），SPP造船曾（céng）請求債權人發（fā）放預付款保函，但並未獲得任何（hé）回（huí）應。
據國際船（chuán）舶網了解，兩家韓（hán）國航（háng）運公（gōng）司的母公司目前正試圖收購SPP造船，以擴張自己的商（shāng）業帝國。
大韓海運母公司Samla Midas集（jí）團以及泛洋海運母公司Harim集團均表示，正準備收購SPP造船（chuán）。此外，釜山海洋設（shè）備製造（zào）商BN集團（tuán）有意接管SPP造船。
SPP造船專（zhuān）注於建造成品油船(船型 船廠 買賣)，在（zài）韓國（guó）擁有3家船（chuán）廠。6年前，SPP造船遭遇財（cái）務困難。其（qí）債權人表（biǎo）示，該船廠將於（yú）1月14日開始招標（biāo）。
將與俄羅斯合作建造鑽井平台(船（chuán）型 船廠 買賣)
據悉，伊朗造船海洋工業公司（ISOICO）將與俄羅斯Krasnye Barrikady船廠共同建造（zào）鑽井平台，用於波斯灣水域碳（tàn）氫化合物的勘探開發。
ISOICO近期與Krasnye Barrikady船廠簽署了（le）鑽井平台建（jiàn）造與技術轉讓協議。ISOICO總（zǒng）經理Hamid Rezaian表示，通過這（zhè）一協議（yì），ISOICO將能利（lì）用Krasnye Barrikady船廠提（tí）供的船舶建造設備（bèi）來建造特定裝備。
Krasnye Barrikady船廠首席執行（háng）官Alexander Ilyichev稱，得益於俄羅斯政府（fǔ）的金融保險支持，Krasnye Barrikady船廠（chǎng）已經準備好（hǎo）向ISOICO提供需要的設備；雙方的鑽井平台項目建造周期將持續數十年。此外，Ilyichev還透露，除鑽井平台外，伊朗也有興（xìng）趣訂造新油船，用於在裏海運營。
去年年末，Rezaian曾表示，ISOICO將在製裁解除後披露一係列大型建造項目，與全球主要造船企業合作。目前，ISOICO正在與中國、韓國、意大利、德國（guó）及土耳其（qí）公司進行談判，希望落實（shí）合作項目。
強調將在中國船廠訂造新船
在國際船舶網之前的報（bào）道中，伊朗強調將在中國船廠訂造新船。
IRISL稱計劃在中國船廠訂造約30艘18000TEU 3E級集裝箱船，訂單總計將達到60萬TEU。此外，IRISL表示還（hái）將訂（dìng）造數十艘雜貨船(船型 船廠 買賣)及散貨船。
此前，該公司曾表示，將在（zài）2020年前持續擴大（dà）船隊規模，其（qí）中集（jí）裝箱船船隊運力將擴大579000TEU，散貨船船隊運力將擴（kuò）大200萬（wàn）DWT，油船（chuán）船隊規模將擴大（dà）至160萬DWT。該公司還表示，預計將（jiāng）通過基金融資1200億美元訂造新船。
據Mohammad Saeidi所稱，IRISL將（jiāng）在中國、韓國、日本和印度船廠訂造（zào）一係列新船。由於此前製裁影響（xiǎng），該公司將（jiāng）通過基金機（jī）構融資1200億美元實行船隊擴張計劃，其中大部分資金將用於訂造（zào）新船。他透露，IRISL主要將利用這些資金在中國船廠訂造新船，同時也將考慮（lǜ）在韓（hán）國船廠訂船及二手船收購計劃，但最（zuì）初的重點將是在中國船廠訂船（chuán）。鑒於中（zhōng）國“白名單”的發布，白名單企業能獲得相應的稅收及其他方麵的政（zhèng）策支持，IRISL表示最近（jìn）正在與（yǔ）中國的銀行談判（pàn）以期獲（huò）得貸款支持。
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該話機適（shì）用於地鐵,高速公路,電廠,油站,礦井,碼頭,鋼鐵公司,隧道,冷庫（kù）,大型項目等對防潮,防火,抗（kàng）噪,防塵,防凍,防（fáng）破壞性（xìng）等（děng）有特殊要求的環境使用（yòng）. 整機按零下35度至零上75度環境下穩定性要求設（shè）計,防護等級可達到IP67.各項技術指標處（chù）於國（guó）際領先水平. n標準（zhǔn）模擬版本或者VOIP SIP版本（běn）可供選擇
1. 產品描述 1.2 電話（huà）布局
1. 3 電話構造 1.3.1連接線 1.3.2 安裝背板
1.3.3 聽筒 聽筒的送受話（huà）器均使用柯（kē）克電動態傳感器 可選擇黑色卷曲線（xiàn）聽筒或者不鏽鋼金屬（shǔ）軟管線聽筒 進線需要不鏽（xiù）鋼金屬軟管線 可兼容電感耦合器 如果（guǒ）電話（huà）正在使用中,可以啟動檢查聽筒的布線的完整性. 1.4 電子原配件 1.4.1 主板 VOIC OVER IP- SIP
支持（chí） SIP和SIP 2.0 (RFC3261) 語（yǔ）音編碼：G.711A/u，G.7231 high/low，G.729, G.722,G.726 回（huí）音消（xiāo）除： 支持 G.168,免提可達到 96ms的回聲消除 支持VAD，CNG NAT橫向:支持 STUN 采用可靠的全雙工通信 SIP支持SIP domai,SIP認證(none,basic,MD5)域名解（jiě）析,點對點IP呼叫 SIP 支持 2 服（fú）務, 用戶可通過每個服務器調用進出 DTMF方式支持:SIP info, DTMF Relay, RFC2833 SIP呼叫應用: 支持call forward/ transfer (blind/attended/alert)/ holding/ waiting/ 3 way call/ conference/ pickup/ joicall/ redial and unredial/ . 呼（hū）叫控製特征:靈活撥號,支持熱線號碼/空主叫拒接/黑名單拒接/呼叫限製/免打擾/來電顯示等等 當自動撥號連接公共服務器失敗而私人服務器注冊成功時,可連接私（sī）人服（fú）務器 支持電（diàn）話本500條記錄.能記錄已接/未接/去電記錄各（gè）100條 支（zhī）持 MWI 支持會議通話 電（diàn）話本支持 VCard標準 支持12小時製或24小（xiǎo）時製 支持夏令時 支（zhī）持 gruu 路徑 支持 SIP 隱私. 5.1.3. 網絡特性 5.1.4. 維護管理
EMC: EN50121 (Railway application- Electromagnetic Compatibility) 包裝規（guī）格: 話機尺寸: 320×205×120mm，重量（liàng）: 5KG |
