3月31日，中國遠洋(股票)海運集團有限公司與中國船舶(股票)工業集團公司在上海簽署戰略合作協議，並於當日簽署10艘40萬噸VLOC建造合同。據悉，這是重組（zǔ）後的中遠海運集團和中船集團簽訂的首份（fèn）戰略合作協議，10艘VLOC訂單也是其首筆新造船大（dà）訂單，同時也讓（ràng）外高橋造船(位置 評論 新聞)成為目前全球手持VLOC訂單最多的船廠（chǎng）。
中遠海運集團與中船集團簽署戰（zhàn）略（luè）合作協議
在新（xīn）船簽約之前，中國船（chuán）舶工業集團公司與中國遠洋海運集團有限公司正（zhèng）式簽署了《戰略合作協議》。中國遠（yuǎn）洋海運（yùn）集團黨組書（shū）記、董事長許立榮和中船集團黨組書記、董事長董強出席了簽字儀式並見證了協議的簽署。中國遠洋海運集團總經理萬（wàn）敏、中船集團總經理吳強分別代表雙方在戰略合作協議上簽字。
根據戰略合作協議，中國遠洋海運集團與中船集團將在鞏固長期（qī）友好（hǎo）合作的基礎上，以產（chǎn）業鏈為基礎深化合作，通過強強聯合，加強船舶製造、造船技術、物流和運輸等領域的合作，完成產業鏈上下遊（yóu）資源的（de）聯合。雙方還將（jiāng）通（tōng）過探索開發新興相關多元化領域和海外業務合作，創新商業合作模式，建立長期全（quán）麵戰略夥伴關係，推動兩家集團共同創新和發展。
董強在簽約儀式上表示，中國遠洋海運集團由中遠集團、中（zhōng）海集團重組而來，兩大航運（yùn）巨頭（tóu）攜手，實現了強強聯合、優勢互（hù）補，國際化競爭能（néng）力（lì）和綜（zōng）合競爭實力顯著增（zēng）強（qiáng）。多年來（lái），在（zài）適應國民（mín）經濟需（xū）要、加快中國（guó）航運和（hé）造（zào）船事業發展的過程中，雙方形成了良好、穩定、密切的協同合作關係，互為重要的戰略合（hé）作夥伴。雙方（fāng）同（tóng）為中央企業，肩負著（zhe）發展海洋經濟、建設海（hǎi）洋強國（guó）的共（gòng）同責任。此次簽訂戰略（luè）合作協議，將更加有利於雙方共同克服國際經（jīng）濟複蘇緩慢、全球航（háng）運和造船（chuán）市場深度調整的影響，充分發揮各自優勢，創新合（hé）作模式，擴展合作空間，實現（xiàn）共贏目標。
許立榮表示，中船集團是我國造船規（guī）模最大、綜合實力（lì）和競爭力（lì）最強的造船集團，雙方的戰（zhàn）略合（hé）作具有良好（hǎo）的基礎和發（fā）展前景。今後，雙方將（jiāng）以產業鏈為基礎進一步深化戰略（luè）合作，共同貫徹“國輪國造、國輪國配”方針，互為對方提供產（chǎn）品和服（fú）務，並探索開發新興相關多元化領域和海外業務的合作，不斷創新大型（xíng）央企集團之間、產（chǎn）業（yè）上下遊之間的商業合作模式，走向更加廣（guǎng）闊的合作領域。
外高橋造船攬下10艘VLOC大（dà）單
作為兩集團戰略合作（zuò）協議的啟動項目，3月31日當天，中船集團旗下上海外高橋造船有限（xiàn）公司與中遠海運（yùn）集團旗下中國礦運有限公司在正式簽訂了10艘世界第二代超大型40萬噸級礦砂（shā）船(船型（xíng） 船廠 買（mǎi）賣)（VLOC）的建造合同。這不僅創下了一個船廠一次簽約（yuē）400萬載重（chóng）噸造船訂單（dān）的記錄，而且是（shì）世界（jiè）上手持（chí）VLOC訂單最多的船廠，累計達14艘。
中國礦（kuàng）運總經理張（zhāng）福光、上（shàng）海外高橋造船有限公司總經理盛紀綱（gāng）及中船工業貿易公司總經理李洪濤分別在合同上簽字。
中國礦運表示，此次新船訂單是為了滿足今年3月18日與巴西淡（dàn）水河穀簽訂的（de）每年承（chéng）運約1600萬噸、有效（xiào）期27年的長期運輸服務協議，是落實集團大客戶戰略，實現“穩健（jiàn）經營、穩定增長”的重要（yào）舉措。
據了解，此（cǐ）次簽約的40萬（wàn）載重噸VLOC由中船集團旗下上海船舶研究設計（jì）院開發設計（jì）。與國（guó）際上現有同類船型相比（bǐ），其日油耗可降低20噸，船舶能（néng）效設計指數（EEDI）高於目前國際標準的20%。該型船采用了高效的裝卸貨係統，最大裝卸貨速度是（shì）常規船（chuán）型的兩（liǎng）倍；配置了（le）最新應力監控(產品庫 求購 供應（yīng）)係統，實（shí）現了超高安全設計，可以滿足船（chuán）舶在25年一遇風浪中的動力響應要求；具備了應用液化天然氣作為主機(產品（pǐn）庫 求購 供（gòng）應)燃料（liào）的技術特（tè）性（LNG Ready），因其良（liáng）好（hǎo）的（de）經濟性和環保（bǎo）性備受國內外船（chuán）東的（de）關注。
此次簽約，是外高橋（qiáo）造船繼3月（yuè）23日與招（zhāo）商局能源運輸股份有限公司正式簽訂（dìng）建造4艘VLOC合同後時隔一周再一次攬下創紀錄的10艘（sōu）VLOC大訂單，同時（shí）也讓外高橋造船進一步穩固了世界最大節能船型和最（zuì）大散貨船(船型 船廠 買賣（mài）)/礦砂船開發（fā）、設計（jì）和建造的領軍地位。
世界第（dì）二代（dài）超大型40萬噸級礦砂（shā）船（chuán）這一精品船型的成功開發和承接，進一步豐（fēng）富了外高（gāo）橋造船的（de）產品類（lèi）型，也極大地提升了該公司的綜合實力和市場競爭力。
中國遠（yuǎn）洋海運集團與（yǔ）中船集團簽署戰略合作協議和船（chuán）舶建造（zào）合同，是中（zhōng）央企業加強合作，穩增長、促轉型，共同麵對傳統（tǒng）行業受到的嚴峻挑戰，實現產業鏈融合發展的具體舉措。隨著我國“一帶一路”戰略的實施和推進，必將促進兩大央企的全（quán）方位合作。在“創新、協調、綠色、開發、共享”五大發(船機庫 位（wèi）置)展理念的引領之下，充分（fèn）發揮（huī）央（yāng）企之間的協同效應，全力打造合作共贏的價值鏈，攜手踐行國（guó）家戰略，為保障國家能源運輸安全、推進我國航運業和（hé）造船業和諧共榮，將產生積（jī）極的影響。
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