“和（hé）睦係統”登場,核電大國圓夢

核電站的運行好比在高速公路上開車,非核級DCS負責車輛的起步及高速（sù）穩定運行；作為核級DCS的“和睦係統”就負責控（kòng）製車輛的製動及車身穩定,實現車輛遇到緊急狀況時的事故緩解,也就是說,緊急狀況時隻有它才可以“喊（hǎn）停”。

　　新（xīn）華社北京電(記者安娜（nà）、趙超、華曄迪（dí）)擁（yōng）有一套屬於自己的數（shù）字化儀控係統(DCS),是每一個核電大國的夢想。迄今為止,全世界包括我國在內,隻有四個國家實現了這個夢想。日前（qián）,我國首個具（jù）有（yǒu）自主知識產權的核級DCS通（tōng）用平台“和睦係統”正式通過國際原子能機構(IAEA)獨立工（gōng）程評（píng）審。

核（hé）電站DCS:掌管上萬“神經末梢”的“神經中樞”

　　眾所周知,人的神經（jīng）係統控製（zhì）著人體所有（yǒu）生理功能,DCS就好比核電站的“神經中樞（shū）”,控製著核電站（zhàn）上萬個“神經末梢”,包括核級（jí）DCS(也叫安全級DCS)和非核級DCS。

　　“目前世界上（shàng）能夠製造非核級DCS的國家有很多,但是能夠攻克核級（jí）DCS技術難點（diǎn）的國家極少。”中廣核新聞發（fā）言人黃曉飛說,“和睦係統”就是中（zhōng）國的核級DCS。

　　以采（cǎi）用“和睦係統”的百萬千瓦（wǎ）級核電站陽江5號機（jī）組為例,“該機組的核級DCS機櫃就有75台,模件4500塊,共有元器件400多萬個。”“和（hé）睦係統”研發單位——中廣（guǎng）核旗下北京廣利核係統工程有限公司總經理助理孫永濱說（shuō）。

　　“這麽多元器件,一要保證它們精準耦（ǒu）合在一起,能夠協調運行；二要保證至少15年之內,整個核級DCS係統不出（chū）現影響機組安全運行的質量問題。難度之大,可想而知（zhī）。”孫（sūn）永濱坦言。

　　這還（hái）隻是（shì）核級DCS的機櫃規模。陽江（jiāng）5號機組的DCS還有運（yùn）行DCS機櫃98台,多樣性DCS機櫃12台等。

“和睦係統”:毫秒級響應、50年精準、千萬次聽命（mìng）

　　如此複雜的DCS,它在核電站中到底怎麽運行的呢?

　　有個形象的解釋:核電（diàn）站的運行（háng）好比在高速公路上開車,非核級DCS負責車輛的起步及高速穩定（dìng）運行；作為核級DCS的“和睦係統”就負責控（kòng）製車輛的（de）製動及車身穩定,實現車輛遇到緊急狀況（kuàng）時的事故緩解,也就是說,緊急狀況時隻有它才可以“喊停”。

　　也正因此,“和睦係統”是核電站安全屏障中的最關鍵（jiàn）環節之一,安全性、可靠性（xìng）要求非常高。

　　據孫永濱介紹,“和睦係（xì）統”從發現故障到發出停堆指令,短於150毫秒；其運行50年中,最多可以誤動作一次；向（xiàng）“和（hé）睦係統”發出1000萬次指令（lìng）,它不能拒絕（jué）一次；任（rèn）何（hé）手機和通信設備不會幹擾“和睦係統”的正常工作,同時它可抵禦8級烈度以上的地（dì）震。

　　即便如此,設計者們還是用“和睦（mù）係統”為核電站安全停堆裝備了（le）四套一樣的“發動機裝置”,以進一步保證（zhèng）整個（gè）核電（diàn）站的（de）安全（quán）性。

　　“DCS的造價占（zhàn）到整個核電站總投資的二十分之一到（dào）十五分之（zhī）一,是核電站造價（jià）最昂貴的成套設備之一。”北京廣利核係統工程有限公司總經理江國進說。

未來走向（xiàng）:脫胎於核電的（de）“和睦係統”未來還將走向“核（hé）外”

　　正因核級DCS的重要、複雜與昂貴,沒有一個擁有製造能力的國家願意（yì）轉讓技術。

　　“‘和睦係（xì）統’的誕生,可（kě）以說是需求倒（dǎo）逼型的,也是基於中國核電30年（nián）的發展經驗。”中國原（yuán）子能（néng）科學研究院原快堆副總設計師劉國發說。他是“和睦係統”的首批用戶,也是“和睦係（xì）統”研發項目的參與者和推動者之一。

　　“我們當時也想引進國外的DCS,但（dàn）是太貴了,一個斷路器就要1萬歐元左右,一套係統幾十個斷路器,我們那（nà）點經費根本不（bú）夠。”劉國發說,“正是有（yǒu）了快堆、高溫氣（qì）冷堆和壓（yā）水堆的核級DCS應用需求,廣利核公司依托國家863計劃和國家科技重大專項的課題研究,才完成了‘和睦係統’的研製及（jí）應用推廣。”

　　“和睦係統”現已通過了IAEA的獨立工程審評（píng）,這又為其質量水平打上了國際化標簽。

　　“‘和睦係統’不會止步（bù）於目前（qián）的水平,它的（de）應用也不（bú）會僅限於（yú）核電領域,未來還將應用於航（háng）空（kōng）、船舶等其（qí）他高可靠性要求的行業。”江國進說（shuō）。

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