進入2016年，日本船廠接單量持（chí）續低迷（mí），連續六個月（yuè）新船訂單量僅為個位數（低於50萬GT）。除了三月之外，今年以來新船訂單量已經連（lián）續九個月下降，創（chuàng）下自2000年以來的最低水平。
據日本船舶出口商（shāng）協會（JSEA）統計，日本船廠今年9月獲得的新船訂單量6艘、總計180000GT，同比（bǐ）下降87%。
今年9月日本船廠獲得的新（xīn）船訂單包括5艘散貨船(船型 船廠 買賣)（2艘小靈便型散貨（huò）船、2艘大靈便型散貨船和1艘巴（bā）拿馬型散貨船（chuán））以及1艘（sōu）成品油船(船型 船廠 買賣)，其中（zhōng）2艘為出口船（chuán）舶。付款方式中，通過日元支付的為零，外幣的為（wéi）73.6%，混合（hé）的為26.4%。
其中，51.4%的新船訂單（dān）預計在2018財年（nián）（在（zài）2019年3月之前）交付，48.6%在2019財年交（jiāo）付。今年前9個月，日本船廠共計獲得59艘出口新船訂單，共計277萬總噸，同比下降82%，其中包括41艘散貨船和18艘油船。
此外，9月日本船廠共交付23艘新船，共計112萬GT，較去年同期增長13%。
今（jīn）年前9個（gè）月，日本船廠累計新（xīn）船交付量為237艘、994萬GT，同（tóng）比（bǐ）增長6%。船型（xíng）方麵，包括195艘散貨船、26艘油船和13艘貨船（chuán）和3艘其他船型。
截至9月末，日本出口船舶手持（chí）訂單總量為626艘、3164萬GT，連續九個月（yuè）出現下滑趨勢。其中143艘（sōu）在2016財年交付，230艘在2017財年（nián）交付，161艘在2018財年交（jiāo）付，80艘在2019財年交付，12艘在2020財年交付。
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