11月30日中午，全球首製4000車位LNG雙燃料汽車運輸船(船（chuán）型 船廠 買賣)駛離南通中遠川崎(位（wèi）置 評論 新聞)碼頭，交付挪威船東歐洲聯（lián）合汽車運輸公司（UECC）。這是繼9月30日之後，南通中遠川崎交付（fù）的第二艘（sōu）打破造船業新紀（jì）錄的同型船。中遠造船工業公司副總經理、南通（tōng）中遠川崎公司總經理韓成敏與船東方（fāng）代表為（wéi）新船交付開（kāi）啟香檳。
與此前建造過的5000車位（wèi）、6200車位汽車滾裝船(船型 船廠 買賣)不同，這兩艘（sōu）4000車位汽車滾裝船采用（yòng）船（chuán）用燃油和天然氣（LNG）雙燃料推進係統(產品庫 求購 供應)，是目前世界上最大的雙燃料（liào）推進係統汽車運輸船，也（yě）是目前世界上最高端的船型之一。該船由南通中（zhōng）遠川崎公司自主研發設（shè）計，總（zǒng）長181米（mǐ），型寬30米，全船共設10層甲板，除裝載汽車、卡車等車輛外，還（hái）可裝載包裝危險貨物，其中有兩層（céng）為提升甲板，可（kě）根據貨物大小靈活調整高度。
該船在船舶（bó）設（shè）計上，通過優化結構、調整布局和重（chóng）心，進一步提高船舶穩性，且（qiě）滿足船東額外對穩性嚴格的強（qiáng）度（dù）要求；駕駛室橋樓(產（chǎn）品庫 求購 供應)采用先進的前突（tū）式全封（fēng）閉躍層設計，前後通透，視野清晰；船舶艏艉（wěi）部設有鋒利的冰刀，以大大增強在冰區航行的破冰能力（lì）。船體設計環（huán）境溫度為-25℃，采取諸多防凍措施，確保室外燈具(產品庫（kù） 求購 供應)、天線、電纜(產（chǎn）品庫 求購 供應)等設施，在高寒地區超低溫狀態下正常運行。主機(產品（pǐn）庫 求購（gòu） 供應)、發電機(產品庫 求購 供應)、輔助鍋爐(產品庫 求（qiú）購 供應)均采（cǎi）用LNG燃料和燃油雙推進係統（tǒng），可根據航行區域（yù）靈（líng）活切換。配（pèi）備可調螺距槳和艏艉雙側推(產品庫 求購 供應)器，以提高船舶在冰區和離靠港的操縱性能。采用船用燃油和天然（rán）氣（LNG）雙（shuāng）燃料推進係統，在不使（shǐ）用燃油的情況下，單次加注天然氣（qì）（LNG）可滿足一個航次（14天）主輔機(產品庫 求購 供應)的全部需要。
作為（wéi）綠色環保的新型雙燃料推進係統汽車運輸船，該型船不僅在傳統燃料消耗量上較常規汽滾船有明顯下降，而且在使用LNG作（zuò）為燃料時，能夠基本實現硫化（huà）物及顆粒物零排放，同（tóng）時有效降低二氧化碳（tàn）等的廢氣排放，完全滿足國際海事組織和歐洲地區日益嚴格的環保（bǎo）要求。
據了解，南通中遠川崎公司承接的（de）這批4000車位雙燃料係列汽車滾裝船，規格高、工期緊、難度大、挑戰多。為順利推進各（gè）項（xiàng）作業，公司專門成立（lì）了項目（mù）建造委員會加強技（jì）術攻關和工程管（guǎn）理。該型船的成功建造，不僅使南通中遠川崎優化、完善了汽車運輸船的產品係列，而且進一步確（què）立了其在節能環保和高新技術船型領域（yù）的行業領（lǐng）先地位。
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