船隊規模定義圖
全世界到底有多少船東？又有多少船舶？歐洲船東有多厲害？超大型船東的作用多大？恐怕無人（rén）能夠清楚的了解。克拉克森研究公司近日作了一項有趣的研（yán）究，通過最新數據對全球船東進行分析，讓我們得以一覽（lǎn）全（quán）球船東的全貌。
24000船東90000艘船（chuán），每個船東平均（jun1）4艘（sōu）船
船東分布在全球各地，因此（cǐ），航運業（yè）可以說是真正的全球化產業。不過有意思的是（shì），和船東分布一樣，船（chuán）舶（bó）所有製（zhì）也非常分散，全球（qiú）船隊目前總計超過90000艘船，卻分別隸屬於24000多個不同的船東所有，每個船東平均擁有大約4艘船（chuán）。
克拉克森研究公司稱（chēng），目前全球船隊（duì）船舶總數達到92867艘，12.5億總噸，由24090家（jiā）公司擁有。這些船東公司船舶所有權類型很（hěn）多，可以用眾（zhòng）多方法來分（fèn）析，但是有趣的是，這些船隊分類主要由公司船隊的（de）規模來分析（參（cān）見規模定義圖）。
按照船隊（duì）規模從小到大，全球船東可以分為（wéi）6大類。其中，“極小型（xíng）船東”擁有1-5艘船舶，“小型（xíng）船東（dōng）”擁有6-10艘船舶，“中型船東”擁有11-20艘船舶、“大型船東”擁有21-50艘船舶，“超大（dà）型船東”擁有51-100艘船舶，而“特大型船東”則擁有（yǒu）100艘以上船舶。
在全球範（fàn）圍內，最常見的船東規模是“極小（xiǎo）型船（chuán）東”。全球共有20797個極小型（xíng）船東，整個極小型船東船隊（duì）船舶總數隻有32781艘船。雖（suī）然這（zhè）些極（jí）小型船東數（shù）量占（zhàn）全球所有船（chuán）東規模的86%，但（dàn）船隊總運力（lì）隻有1.88億總噸，僅占全（quán）球船隊（duì）總運力的15%。
相比之下，“超（chāo）大型船東”和“大型船東”的數量在全球航運公司（sī）中所（suǒ）占份（fèn）額僅為1%，但總共（gòng）擁有3.26億總噸（dūn）船舶，占全球船隊總運力的29%。雖（suī）然從細（xì）節分析有一些有趣的差異，但這個大趨勢也適用於各個關鍵船東區域。
歐洲船東船（chuán）最（zuì）多，亞洲船東數量多
就船舶數量而（ér）言，歐洲船東占全球船（chuán）隊船舶的最大份額。歐洲共有7048個船東，累計擁（yōng）有（yǒu）30155艘船，5.6億總噸。雖然其中隻有（yǒu）268個船東為大型船東或（huò）超大型船東，但這部分船（chuán）東共擁有11001艘船，運力達到2.79億總噸，占該地區擁有船舶的一半。在這些船東（dōng）中，大（dà）部分船東擁有大（dà）規（guī）模和聲譽（yù）良好的船隊。
雖然超大型船東在歐洲船隊船舶中占有最（zuì）小的份額，但仍然（rán）值得注意，僅8個船東就擁有該地區7%的船舶和全球船隊3%的船舶。
就（jiù）總噸而（ér）言，亞洲/太平洋地區（qū）擁有的船隊數量略小於歐洲（zhōu）。該地區擁有大量的船東，共計11,632個。顯示出亞洲航（háng）運公司大多數為極小型船東。此外，亞太地區（qū）航運公司的船隊平均船舶數量約為3艘，低於全球平均水平。
不過，超大型船東（dōng）在亞太地區仍然發揮著重要作用（yòng）。全球超大型船東中有一半在（zài）亞洲，這（zhè）12家船東控製了亞洲/太平洋（yáng）地區航運公司17%的船（chuán）舶和全球船隊7%的船舶。這些航運公司中的4大航運（yùn）公司主要是日本財團控製的航運公司（sī），僅這些航運公司擁有（yǒu）的船舶就（jiù）占亞太地區航運公司的12%。
而在全（quán）球其他地區，大（dà）型（xíng）船東占（zhàn）據了全球船隊最大的41%的份額。不過，這些地區超大型船東和大（dà）型船東的數量（liàng）相比歐（ōu）洲和亞洲少得多，幾乎沒有存在感（gǎn）。
結語：
全球（qiú）航運業中船舶所有製表現出非常分散的局麵。在歐洲，雖然船（chuán）隊被超大型船東壟（lǒng）斷，但在亞洲，極小型船東和超大型船東則是關鍵。
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雖然全球大部分船東都是小型船東公司，但是擁有（yǒu）船舶數量（liàng）更多的大型船東將對當今的航（háng）運（yùn）市場產（chǎn）生（shēng）重大影響。
