軌道(dào)交(jiāo)通率先實現(xiàn)無(wú)人駕駛,國產無人駕駛地鐵在香港迎來首批乘客

12月19日下午2時,香港鐵路有限公司在香港南港島線海洋(yáng)公園站舉行南港島線開通(tōng)慶典(diǎn),而這條地鐵線與傳統地鐵最大不同之處就在於,它是全國首次使用無人駕駛地鐵車輛的線路。
據稱,該線路使用的車輛由中車長客股份公司自行研發製造,達到GOA4(Grades of Automation 4)等級的全自動無人駕駛地鐵車輛,同時也(yě)實現(xiàn)了中(zhōng)車長客股份公司在軌道交通設計製造領域的又一大突破——完(wán)全擁有自主知識產權。

此次開通的南港島線東段,是香港2007年度行(háng)政長官施(shī)政報告的十大建(jiàn)設項目之一(yī),也是香港鐵路有限公司未來路線計劃之一。線路計劃將於(yú)12月28日正式啟用(yòng),這條線路的開(kāi)通標誌著香港實現了18個區的線路全覆蓋(gài)。
南港島線全線共10 列車(30輛),列車為3輛編組的不鏽鋼A型地鐵車,運營最高時速為80公裏(lǐ)。列車可實現真正意義上的自動控製,包括自(zì)動喚醒、自動運營、自(zì)動故障診斷及自動清洗功能。車(chē)廂結構上的最大特點(diǎn)是無駕駛室,增加列車兩端開放式空間,給乘客帶去更加別(bié)致的乘坐體驗。

參加(jiā)此次開通慶典的香港行政長官梁振英在致辭時表示:“作(zuò)為香港鐵路服務的‘粉(fěn)絲’,十分樂於見證新的鐵路交通線的啟用。此前開(kāi)通的觀塘線沿線以及此次南港(gǎng)島線東段的啟用,都將令香港的鐵路(lù)網絡(luò)更加四通八達。”


 


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