到目前為止，今年全球新船訂單量已經超過去年（nián）全年訂單總和，載重噸（dūn）更是超過去年全年（nián）50%，數據顯示新造船市場已經（jīng）開始見底並且正在快速回升。
在去年新船訂單量（liàng）創下過去30年（nián）來的最低水平之後，今年前4個月，新船訂單量與去年同期相差不大，但隨著（zhe）市場積極情緒增加，近幾個月來新船訂單（dān）量與去年同期的差距正（zhèng）在（zài）逐漸加大。
克拉克森在近期（qī）發布的報告中稱，1月（yuè）至4月，全球新（xīn）船訂單量共（gòng）計248艘（按1000總噸以上統（tǒng）計），從艘數來看與去年（nián）前4個月的200艘相差不大。按載重噸計算，前4個（gè）月新船訂單量共（gòng）計1380萬載重噸，低於去年（nián）同期的1580萬載重噸；按（àn）GT計（jì）算，前4個月新船訂單量共計980萬GT，而去年同期為990萬GT。同時，按CGT和合同價值計算，今年前4個月的（de）新船訂單量（liàng）與去年同期相比增長也十分有限。前（qián）4個月，新船訂單量從去年同期的（de）470萬CGT增至580萬CGT，新船訂單價值從147億美元增至164億美元。
然而，自春季以來，新船訂單趨勢開始出現變化。截（jié）止7月底，今（jīn）年新船訂單量為465艘（按1000總噸（dūn）以（yǐ）上統計（jì）），比（bǐ）去年前7個月增長了116艘。截（jié）止9月底，新船訂單量共計（jì）573艘，相比去年同期的438艘增加了135艘。這一數字隻比去年全（quán）年新船訂單量的588艘低了15艘，而到目（mù）前為止，今年新（xīn）船訂（dìng）單量已（yǐ）經達到了620艘。與此同（tóng）時，按載重噸計算，今年前9個（gè）月新船訂單（dān）量共計（jì）4790萬載重噸，已經比去年全年（nián）數字高出了53%。按CGT計算，年初至今，新船訂單量共計1590萬CGT，比2016年（nián）全年增長了24%。1月至9月，新船（chuán）訂單價值共計441億美元，增長了20%。
在油船(船型 船廠 買賣)領域，今年前（qián）9個月（yuè）油船新船訂單量共計170艘，比去年同期增加（jiā）了54艘。另外，散貨船(船型 船廠 買賣)新船訂（dìng）單量共計150艘，相比（bǐ）去年同（tóng）期增加了100艘以上（shàng）。韓國船企今年的新船（chuán）訂單量顯著增長，前9個月接獲（huò）了133艘（sōu）新船訂單（dān），而去（qù）年同期僅為45艘（sōu）。
