8月28日評論(嶽明)頻譜資源是移動通信發展的核心資源,頻譜規劃是產業的起點,決定產業發展格局。
麵對洶湧而至(zhì)的5G時(shí)代,頻(pín)譜規劃與分配成為了業界關注的焦點。與絕大多數(shù)國家不同,我(wǒ)國采取的是分配而非拍賣(mài)的方式,來進行頻譜(pǔ)管理工作。所以說,政府監管部門在產業發展中處於非常核心的位置。
按照業內的普遍預期,工信部將於今年Q3明確5G頻譜;與3G/4G時(shí)代不同的是,此次頻譜分配將不會和商用牌照同步發放。主要是(shì)因為,5G標(biāo)準尚未完全凍結,產業鏈尚不具備(bèi)規模商用能力。據之前(qián)披露的信息(xī),2.6GHz/3.5GHz和4.9GHz將會(huì)成為5G前期部署的(de)核心頻段。
也就是說,三大運營商未(wèi)來都將在上述幾個頻段中“刨食”,頻譜如(rú)何分配就成為了業界關注的核心。據《證券日報》的報道,目前5G頻譜劃分的初步方案是,中國電信與中國聯通將分別獲得3.5GHz左(zuǒ)右的各(gè)100MHz頻譜(pǔ)資源,而中國移動(dòng)獲得2.6GHz附近的100MHz頻譜資源。
當然,這並不是故事的全部。據業內人士透露,中國移動還將同時(shí)獲得4.8GHz上的(de)部分頻段;另外,原來2.6GHz頻段的劃(huá)分方式也將(jiāng)會有所變化(huà),還可能會有新的運營主體進入到5G頻譜分配中;5G市場格局(jú)將會發生重大變化。對於三家運營商,特別是中國移(yí)動而言,這樣的頻(pín)譜劃分方式將會意味著什麽呢?會(huì)打破目前相對均衡(héng)的市場格局嗎?
5G頻譜分配沒有最優(yōu)解,因為需要考慮的因素實在是太多了,甚至部(bù)分訴求是相互矛盾的。在筆者看(kàn)來,現在業內盛傳的上述方案,或許是最合適的選擇。
業界的擔憂
業(yè)內有觀點認為,這樣的頻譜分配方式,是讓(ràng)中國移動如虎添翼。
中國移動本來就處於市場領導者地位(wèi),無(wú)論是現網(wǎng)網絡規模還是(shì)投資能力,都遠遠超過電信和聯通;如果再獲得2.6GHz這樣的低頻,在未來更加碾壓競爭對手。
而且,中國移動在2.6GHz(2575MHz~2635MHz)上本來就有大量的TD-LTE設備,在5G建設中也將會有速度優勢。極端情況下,隻需要對天饋係(xì)統和主設備進行升級,通過Massive MIMO可以大幅提高5G覆蓋(gài)能力,可以(yǐ)充分複用4G站(zhàn)址以及配套資源,獲得快速網絡部署優勢。
不差錢、動作又快、作風(fēng)又很頑強,這樣的(de)中國移動的確會給競爭對(duì)手造成不小的壓力。
移動的挑戰
看似是占了些便宜,但這些便宜背後是代價,而且是聯通電信承受不起的代價。
首先,產業鏈的挑戰。無論是2.6GHz還是4.9GHz,從(cóng)全球範圍來看,產業鏈都非常不(bú)成熟。產業鏈不成熟就意味著成本高,消費(fèi)者的選擇少,可能就會重蹈TD-SCDMA的覆轍。
從這個層麵來講,三大運營商中,隻有中國移動有財(cái)力、有能力擔負起培育產業鏈的重任。與之相反的是,電信和聯通拿到了3.5GHz,貌似是個高頻(與2.6GHz相比),但卻是全球最為主流的5G頻段,在產業鏈健壯度方麵,擁有很大的規模和成(chéng)本優勢。
其次,技術層麵的挑戰。雖然2.6GHz具備室外連續覆蓋的可行性,但是其上行覆蓋(gài)受限於終端(duān)能力及功率等,上行覆蓋能力較弱。上(shàng)行覆蓋相對於1800MHz相差4dB,相(xiàng)對於800MHz更(gèng)是相差10dB以上。當然(rán),3.5GHz同樣也(yě)有這樣的問題,所以業界提出了上下行解耦方案。
另外,正(zhèng)如前文所言,2.6GHz頻段被大量應用(yòng)於TD-LTE網(wǎng)絡,如果(guǒ)重耕後用於部署(shǔ)5G網絡,那麽就要進(jìn)行4G/5G的混合組網,鑒於產業鏈的成熟度及組網的複雜度,需要慎重考慮。
第三,目前在2.6GHz上,聯通(2555MHz~2575MHz)和電信(2635MHz~2655MHz)也都擁有部分頻段。當年出(chū)於發展TD-LTE的戰略初衷,給(gěi)三大運營商都(dōu)分配了TDD頻譜(pǔ),如今,這些頻譜如何使用,是否(fǒu)再(zài)次進行分配,也需要考慮。在這40MHz頻譜上,電信聯通下注不多。
防爆電話(huà)機、消防電話機:昆侖KNZD-65, 昆侖KNSP-13,昆侖KNSP-22等等。
有主機呼叫(jiào)係統:KNPA-7石油化工作業(yè)區電話(huà)廣播視屏(píng)遠程控製係統。
KNPA5無主機呼叫係統:無(wú)主機呼叫係統核電、陸上、海上平台應用等等。
解決方案(àn):地鐵、高鐵、核電、石油化工等解決方案
昆侖科(kē)技綜合管廊通信(xìn)係統解決(jué)方案;昆(kūn)侖(lún)科技綜合管廊管道通信係(xì)統解決方案
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