中國造船企業正麵臨進一步回暖，大型船企求穩，觀望情緒濃重。接單不難，求穩發展難。這是9日（rì）在南京“2014中國國際船舶工業博覽（lǎn）會”上（shàng）多位業界人士的共識。
近期，經濟形勢回暖影響（xiǎng）航（háng）運業開始升溫（wēn），航運（yùn）業將此種動力“傳（chuán）導（dǎo）”至（zhì）世界造船（chuán）廠。中國第一造船大省（shěng）、江蘇的船企，首先感受（shòu）到船市（shì）升溫的變化。
江蘇新世紀造船（chuán）有限公司辦公室副主任何劍（jiàn）宏表（biǎo）示，今年，企業已經接單30多（duō）筆，大多來自合作多（duō）年的國際老客戶，這一改去年5個月時（shí）間沒有接一個新訂單的局麵。“我們寧願休養生息也不做虧本生意”。
他表示，對現階段未見明顯漲幅的原料市場持觀望態度，接（jiē）單不（bú）再是為利（lì）潤，而是求穩。江蘇省（shěng）鎮江船廠有限公司辦公（gōng）室主任兼（jiān）總工程師劉磊表（biǎo）示，在航運業不太景氣的時候，船東大都（dōu）選（xuǎn）擇不按（àn）訂單時間接船，這就導致了造船完工量的下降。中國船廠規模的進（jìn）一步擴大也受到地（dì）域的限製，不得不更合理的選擇訂單。
船企挑單（dān）還與生產（chǎn）成本的（de）重要組成部分——造船（chuán）業原材（cái）料價格（gé）有關。江陰興（xìng）澄特種鋼鐵有限公司（sī）一位負責人告（gào）訴記者，鋼鐵原材料價格和去年相比，不會有明顯變化（huà），鐵礦石的價格還是保持上升的（de）趨勢，鋼鐵成（chéng）品的價格下階段可能見漲2%左右。
當天（tiān）在展廳現場，多（duō）位長江下遊（yóu）造船企業負責人對“船市趨勢”避而不談。一位靖江（jiāng）大型造（zào）船企業代表表示（shì），原材料價格現階段基本保持穩定，船東賣價未見明顯漲跌，但是航運業的“溫度”能升到多少，趨勢尚不明朗，求穩挑單就成了船（chuán）企的選擇（zé）。
劉磊（lěi）表示，對於他們這樣的企業，今年是否能（néng）在轉型中生（shēng）存下來，將是企業發展（zhǎn）中的關鍵點。
