三星重工租船糾紛敗訴被判賠償1.8億美（měi）元

三星重工（gōng）和EnscoRowan鑽井船租船糾（jiū）紛案近日在仲裁程序中敗訴，三星重工（gōng）被判賠償1.8億美元。除了這筆款項之外，三星重工還麵臨來自租船方巴西國油的2.5億美元索賠。

5月16日，海上鑽井（jǐng）承包商EnscoRowan宣布，仲裁法庭在對三星重工提起的訴訟中，判（pàn）決三星重工需要支付1.8億美元的賠償（cháng）金。此外，EnscoRowan還將對這筆款項和與此相關的費用（yòng）要求支付（fù）利息。

三星重工與EnscoRowan的糾紛涉及1艘2011年交付的鑽井船“ENSCO DS-5”號（hào）。這艘鑽井船原本由巴西（xī）國油租賃。2016年1月，巴（bā）西國油單方麵因貪汙問題而終止了“ENSCO DS-5”號的租船合同。

為此，2016年4月，EnscoRowan（當時名為Ensco）在（zài）倫敦啟動了針對三星重工的賠償程序，要求賠償“ENSCO DS-5”號（hào）租船（chuán）合同撤銷所（suǒ）帶來的損失。

2018年（nián）1月，仲裁法庭作出了完全有利於Ensco的判決，並在（zài）2019年第一季度就損害賠償進行了仲裁（cái）聽證會。EnscoRowan表示，三星重工可以在裁決之日（rì）起28天內向英國高等法院申請準許上訴。

值得一提的是，“ENSCO DS-5”號（hào）帶給（gěi）三星（xīng）重工的索賠糾紛並不止來自EnscoRowan。今年3月，三星重工表（biǎo）示，巴西國油美國子公司已經起訴三星重工，原因是三星重工建造的“ENSCO DS-5”號的租金過高。巴西國油美國子公司要求2.5億美元的賠償。

據了解，“ENSCO DS-5”號原名“Deep Ocean Mendocino”號（hào），由美國船東Pride Global在2007年訂造，造價為7.2億美（měi）元，在2011年交付，租賃給巴西國油美國（guó）子公司，為期5年。2011年，Ensco收購了Pride International，這艘鑽井船也隨之更名為“ENSCO DS-5”號。

巴西國油美國子公司聲稱，公司為這艘鑽井船支付了過高的租船費用，原因是三（sān）星重工在與Pride Global簽署（shǔ）鑽井船建造合同時支付的部分經紀人傭金被濫用。通常而（ér）言，在簽訂造船合同時，傭金（jīn）一般支付給船廠和船（chuán）東（dōng）之間（jiān）的經紀人。

2016年1月，巴西國油（yóu）單方（fāng）麵終止了（le）“ENSCO DS-5”號的租船合同。巴西國油當時表示，在（zài）2011年Ensco收購該Pride International之前，租（zū）船合同已經存在違規行（háng）為（wéi），涉及Pride International的前第三方營銷顧問，提供與“ENSCO DS-5”號合同相關的服務。

按照巴西國油當時給（gěi）出的解釋，Pride International已經知道作為三星重工（gōng）向前第三方營銷顧問支付了不當款項，這位營銷顧問隨後（hòu）與巴西國油的前雇員分享了這筆付款。不過，Ensco當時對這一說法予以（yǐ）否認，稱公司沒（méi）有發現任何證據表明Pride International或Ensco的前員工或現員工在“Ensco DS-5”號的建造合同中有不法行為。

2018年8月，Ensco和巴西國油宣布，雙方已經就所有與“ENSCO DS-5”號租船合同（tóng）相關的索賠達成一致。根據EnscoRowan最新的船隊狀態報（bào）告，目前，“ENSCO DS-5”號在西班牙閑置。