大船集團打造全球“VLCC船（chuán）隊”

中船重工消息，近年來，大船集團（tuán）(位置 評論 新聞)以創新引領市場需求，先（xiān）後開發了（le）6代8型VLCC船型，累計獲得訂單70餘艘，同時（shí）公司不斷提高（gāo）VLCC建造水平，建造周期持續縮短，產（chǎn）品質量（liàng）受到船東高（gāo）度讚譽。數據統計顯（xiǎn）示，大船集團（tuán）VLCC建造已達全球VLCC船隊的十分之一，大船“VLCC船隊”在全球已經享有盛名。

自交付我國首艘VLCC後，大船集團（tuán）多年來緊跟國際船舶技術和產品發展的趨勢，對30萬噸VLCC船型不斷升級優化（huà），已先後開發了6代8型VLCC船（chuán）型，目前手持新型VLCC訂單近（jìn）20艘。尤其是開發的新型低（dī）油耗、防泥沙型VLCC，其（qí）航速、油耗等綜合性能指（zhǐ）標（biāo）處於國內領先、國際一流（liú）水（shuǐ）平；正在創新開發的第（dì）七代“超級節能環保VLCC”，與現有同類船型相比節能環保水平更是大幅提高，單船平均日油耗降低40%以上（shàng），彰顯了大船集團新型VLCC的品牌實力。在升級（jí）優化船型的同時，大船集團還十分注重提高設備及（jí）材料的國產化率，VLCC國產（chǎn）化率已由首艘的30%左右（yòu）提高到目前的80%。

多年來，針對30萬噸VLCC建造，大船集團製定了嚴格的生產計劃標（biāo）準周期，不斷理（lǐ）順各階段工藝流程，規（guī）範工藝內容與深度，加強內部服務支持體係建設。在質（zhì）量管理上，持續推進高效焊接(產品庫求購 供應（yīng）)技術，加強施工自檢互檢專檢，產品報驗合格率達98%以（yǐ）上；嚴格執（zhí）行（háng）“按標準幹、按程序辦（bàn）”，細化質量考核標準，建立質量責任追（zhuī）究製度嚴格獎（jiǎng）懲。目前，公司VLCC水（shuǐ）下建造周期最（zuì）快已縮短到38天（tiān），係（xì）列船（chuán）平均水下周期已經達（dá）到60天左右。航海前掃尾（wěi）項目基本實（shí）現100%交驗結束，在大合（hé）攏縫焊接中，探傷合（hé）格率（lǜ）達（dá）99.5%以上。

在大船集團船東船檢發來的各產品感（gǎn）謝信（xìn）中，VLCC船東船檢多次在信中表（biǎo）示：“大船集團在推進產品建造技術上的創新取得了巨大（dà）成效，你們始終緊跟技術前（qián）沿，堅持為客戶提供一流的產品值得讚歎（tàn）”。