SPP造船向樸槿惠（huì）“求救”

據悉，韓國SPP造船的管理層近日向韓國總統樸槿惠及數家政府機（jī）構尋求幫助。此前，SPP造船曾請求（qiú）債權人發放預付款保函（hán），但並未獲得任何回應。

作為全球領先的MR型成品油船（chuán）(船（chuán）型 船廠 買賣)建（jiàn）造（zào）商之一，SPP造船正在麵臨訂單不足的困境。SPP造船稱，除非債權人允許船廠接獲新訂單，否則船（chuán）廠（chǎng）可能將在明年年底關閉。過去幾年來（lái），SPP造船實施了債務解決方案，並於近期要求債權（quán）人同意其接受新（xīn）訂單。

上個月，SPP造船員工在一份書麵公告中稱，自2014年以來，由（yóu）於（yú）債權人的控製，SPP造船一直沒有接獲新船訂單；到明年上半年，船廠的有效工作量僅為50%，明（míng）年年（nián）底可能將被迫關閉。

由（yóu）於SPP造船的要求並未得到債權人回應，SPP造船管理層已經向總統（tǒng）樸（pǔ）槿惠尋（xún）求幫助。SPP造船員工（gōng）表示，SPP造船在MR型成品油船（chuán）(船型 船廠 買賣)建造領域排名全球前十，非常有競爭力，有很（hěn）大的機會（huì）複蘇。該船廠今年上半年已經開始恢複盈利，是韓國唯一（yī）一家在重組時保（bǎo）持盈利的船廠。

此前，SPP造船主要債權（quán）人韓國友利銀行（Woori Bank）表示，將拍賣SPP造船旗下的3家船廠，並於近期內公布相關拋售計劃。

過去6年來，SPP造船一直由債權人管理。作為SPP造船的主要債權人，友利銀行將在11月27日前接收買家的意向書。

友利（lì）銀行的一位官員稱，債權人對SPP造船的（de）出售方法（fǎ）沒有限製。SPP造船的（de）3家船（chuán）廠（Sacheon船廠、Tongyoung船（chuán）廠、Goseong船廠）可以單獨出售，也可以打包出售。

目前，SPP造船手持訂單包括一係列油船，涉（shè）及（jí）Pyxis、Cardiff Marine、BW、Ceres Hellenic、Admore、Parakou及（jí）Navig8等船東。