上周全球新船（chuán）訂（dìng）單量小幅下降（jiàng）

上周全球（qiú）新造船市場訂單量小幅下降，新船訂單主要集中在集裝箱船(船型 船（chuán）廠 買賣)領域。

根（gēn）據Golden Destiny的最新周報，上周船東共訂造了27艘新船，包（bāo）括8艘油船(船型 船廠 買賣)、4艘液化氣船(船型 船廠 買賣)、10艘集裝箱船和5艘特種運輸船，總運力達到1,212,271載重噸。其中，其中，有19艘新船具體造價（jià）並未公布，剩餘8艘新船總投（tóu）資成本約為8.398億美元。新船訂單量相比之（zhī）前一周下降了（le）10%。

數據顯示，上周集裝箱船訂單量最多，占總訂單量的37.0%；油船訂單量占29.6%；液化氣船訂單量占14.8%；特種運（yùn）輸船訂單量占18.6%。與之（zhī）前一（yī）周相比，油船訂單量上升（shēng）了167%，從（cóng）3艘增至8艘；液化氣船訂單量上（shàng）升了100%，從2艘增至4艘；集裝箱船訂單量上升了25%，從8艘增至10艘（sōu）；冷藏(產（chǎn）品庫 求購 供應)船訂單量下降了（le）100%，從4艘降至0艘（sōu）；郵輪訂單量下降了100%，從2艘降至0艘；滾裝船訂單量下降了100%，從1艘降至0艘；特種運（yùn）輸船訂單量下降了50%，從10艘降至5艘。

Clarksons Hellas指出，上周在油船領域，Active Shipping & Management在現代重工(船機（jī）庫 位置)下單訂造了2艘158,000 DWT蘇伊士型油船（chuán），預計在2017年交付；Eletson Corporation宣布（bù）執行在外高橋造船(位置 評論 新聞)訂造的1艘115,000 DWT LR2型成品油船(船型（xíng） 船廠 買（mǎi）賣)備選訂單，新船預（yù）計均在2018年交付。

在散貨船(船型 船廠 買賣)領域，Algoma Central Corporation在揚子江船業(位置 評論 新聞)下單訂造了2艘29,400 DWT自卸式內湖（hú）型散貨船，預計在2017年和2018年交付。

在其他船型領域，一位匿名船東在Uljanik下單訂造了1艘10,000 GT郵輪，該船可以容（róng）納237位乘客（kè），預計在2018年交付；Ferry Sunflower在日本造船聯合（JMU）下單訂造了2艘13,500 GT車客渡船(船型 船廠 買賣)(船型 船廠 買賣)，該船可（kě）以容納700位乘客和120輛卡車，預計均在2018年上半年（nián）交付。