據悉，新加坡Tulshyan Group近日與上海外高橋造船(位（wèi）置 評論 新聞)簽訂了建造（zào）合（hé）同，下單訂造（zào）5艘158000載重噸（dūn）蘇伊士型油船(船（chuán）型 船廠 買賣)，每艘造價約為6300萬（wàn）美元至6400萬美元，預（yù）計將於2016年底至2017年陸（lù）續交付。
這是外（wài）高橋（qiáo）造船自2000年成立以來獲（huò）得的（de）首份蘇伊士（shì）型油船訂單，中船租賃已經為這批新船提供（gòng）了臨時代課。此前，曾有報道稱，這（zhè）些新船由中船租賃在（zài）外高橋造船訂造。Tulshyan的創始人Rakesh Tulshyan證實，公司確實在外高橋造船訂造了這批蘇伊士型油船。
這份訂單也是Tulshyan首次下（xià）單訂造蘇伊士型油船並進入這一領域。Tulshyan稱，公司之前曾擁有（yǒu）過數艘VLCC及其他（tā）一些油船，目前蘇伊士型油船領域很適合投資；選擇外高（gāo）橋造船訂造這批新船是因為“這是（shì）中國最好的船廠”。
這筆（bǐ）訂單令一些市場參與者感到驚訝，因為蘇伊士型油船通常多由歐（ōu）洲公司訂造，這些（xiē）油船主要在（zài）大西洋盆地運（yùn）營。Tulshyan稱，公司尚（shàng）未決定將如何運營這批新建蘇伊士型油船。Tulshyan旗下（xià）的航運公司（sī）Sameer Ships目前擁有1艘VLCC、1艘MR型成品油船(船型 船（chuán）廠（chǎng） 買賣)和3艘不到10000載重噸的成品油船。這些油（yóu）船均已簽訂租（zū）船合同（tóng）或光船租賃合（hé）同租出。
